據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，全國新增5000個(gè)建制村通公路，近900個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和8萬個(gè)建制村通硬化路，全國新改建農(nóng)村公路將超過100萬公里，通車總里程約395萬公里，基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)建制村通硬化路，西部地區(qū)建制村通硬化路比例約80%，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客運(yùn)班車率將超過99%和93.2%。5年來，中央投資農(nóng)村公路3265億元，發(fā)放農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金超過100億元，全國農(nóng)村公路建設(shè)帶動社會總投資約1.3萬億元，比“十一五”增長約40%，GDP貢獻(xiàn)率達(dá)0.6%，帶動農(nóng)民工就業(yè)超過290萬人，增收超過940億元。
質(zhì)量安全方面，“十二五”農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率達(dá)96.2%，比“十一五”提高2.4%。交通運(yùn)輸部組織開展了安保工程和危橋改造，預(yù)計(jì)全國累計(jì)改造農(nóng)村公路安全隱患路段21.7萬公里，危橋13109座、95.3萬延米，農(nóng)村公路運(yùn)行安全條件全面改善。養(yǎng)護(hù)管理方面，截至2014年底，全國農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.3%，比2010年提高1%。農(nóng)村公路技術(shù)狀況(PQI)由2010年的63.51上升到2014年的70.9，優(yōu)良路率由57.8%上升到59.7%。
按照規(guī)劃，到2020年，縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%，公共財(cái)政投入為主的養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制基本完善，并建立穩(wěn)定的增長機(jī)制。
