8月27日，北京永君順達(dá)汽車救援有限公司（以下簡(jiǎn)稱永君救援）在救援過(guò)程中，拖車3公里收6000元，被指“天價(jià)”拖車費(fèi)。（本報(bào)曾報(bào)道）前天，農(nóng)用車車主呂先生又曝出，9月4日，永君救援為他拖車4公里，收6900元的高額拖車費(fèi)。
對(duì)此，永君救援稱，對(duì)于不斷引發(fā)的糾紛，他們希望政府早日出指導(dǎo)價(jià)。市發(fā)改委表示，目前正對(duì)是否出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行研究。
事發(fā)
農(nóng)用車遇“天價(jià)”拖車費(fèi)
9月4日晚10點(diǎn)左右，在南五環(huán)，一輛山東牌照的小型農(nóng)用車與一輛福田輕型卡車發(fā)生剮蹭。事后，交警叫來(lái)永君救援拖車，將事故車輛拖至4公里外的停車場(chǎng)。前天，交警確認(rèn)事故責(zé)任后，通知農(nóng)用車車主呂先生負(fù)全責(zé)，可以前往車場(chǎng)提車。
前天上午，停車場(chǎng)工作人員告知呂先生需憑救援確認(rèn)單提車。呂先生稱，他隨即到南三環(huán)成壽寺橋下的永君救援公司，業(yè)務(wù)部人員向其要價(jià)6900元。費(fèi)用包括出車費(fèi)5000元、4公里拖車費(fèi)400元、夜班費(fèi)500塊、松螺絲的困境費(fèi)1000元。
據(jù)呂先生回憶，當(dāng)晚，拖車司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)后并未告知拖車費(fèi)用，他也曾主動(dòng)問(wèn)過(guò)價(jià)格，“但司機(jī)說(shuō)不知道，由于急著將車拖離現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)再過(guò)問(wèn)，這是我首次遇到事故，以前對(duì)拖車市場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不了解。”
協(xié)調(diào)未果仍交6900元提車
前天下午2點(diǎn)，記者來(lái)到永君救援公司，遇到剛從銀行取錢回來(lái)的車主呂先生和一名同伴，便一同前往業(yè)務(wù)部了解情況。呂先生稱，當(dāng)晚清障車將農(nóng)用車拖放至車場(chǎng)的過(guò)程中，還把前保險(xiǎn)杠給撞壞了。“遇到這種事已經(jīng)夠倒霉了，卻還要忍受救援公司的漫天要價(jià)。”
前天下午4點(diǎn)，雙方協(xié)商未果，呂先生仍交付了6900元，領(lǐng)取了救援確認(rèn)單。負(fù)責(zé)價(jià)格方面的賈經(jīng)理稱，他和當(dāng)晚拖車司機(jī)核實(shí)過(guò)，不存在未提前告知費(fèi)用的情況，“那時(shí)正逢下雨、天又黑，拖車司機(jī)已告知費(fèi)用，呂先生已口頭同意，但并沒(méi)有在費(fèi)用告知單上簽字，由于事發(fā)緊急，司機(jī)只能先把車拖至指定地點(diǎn)。至于車主反映車輛被撞壞一事，他們會(huì)給予相應(yīng)賠償。”最終，永君救援公司給予呂先生500元修理費(fèi)。
說(shuō)法
永君救援：屢遭投訴很無(wú)奈
近年來(lái)，北京拖車市場(chǎng)已先后出現(xiàn)多起“天價(jià)拖車費(fèi)”事件，并被媒體相繼曝光，其中永君救援公司是被曝光的主要對(duì)象之一。
對(duì)于車主投訴拖車費(fèi)費(fèi)用太高的問(wèn)題，永君救援公司負(fù)責(zé)人李經(jīng)理稱，公司要盈利發(fā)展，指定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)都有依有據(jù)，其中，公司員工開(kāi)支、車輛設(shè)備費(fèi)、場(chǎng)地租賃費(fèi)等都應(yīng)列入拖車成本核算范圍。按照正常拖車流程，車輛統(tǒng)一調(diào)度中心指派到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解完情況后，應(yīng)先填寫(xiě)調(diào)度工單，然后向車主出具車輛告知單，現(xiàn)場(chǎng)告知車主拖車費(fèi)用并讓其簽字認(rèn)可，最后將車拖到指定地點(diǎn)，車主繳費(fèi)后給予救援確認(rèn)單，并憑確認(rèn)單自行到公司領(lǐng)取發(fā)票。
“在現(xiàn)場(chǎng)告知費(fèi)用方面雙方有時(shí)會(huì)起爭(zhēng)議。”李經(jīng)理稱，有時(shí)存在人員傷亡，車主不在現(xiàn)場(chǎng)，為了疏導(dǎo)交通，時(shí)間不允許車輛在現(xiàn)場(chǎng)停留過(guò)久，只能先拖車后續(xù)再議；有時(shí)車主反映沒(méi)有事先告知費(fèi)用，但公司司機(jī)卻說(shuō)當(dāng)時(shí)對(duì)方已口頭同意，“對(duì)于這種互相扯皮的情況，沒(méi)有證據(jù)，誰(shuí)都說(shuō)不清，接下去我們打算在車上配置錄音筆，希望能減少此類矛盾的出現(xiàn)。”
發(fā)改委：正研究是否出指導(dǎo)價(jià)
李經(jīng)理稱，按道理來(lái)講，道路救援行業(yè)應(yīng)由政府負(fù)責(zé)，它應(yīng)屬于公益性質(zhì)。由企業(yè)經(jīng)營(yíng)拖車行業(yè)，存在風(fēng)險(xiǎn)高、開(kāi)銷費(fèi)用大的問(wèn)題，“我們也呼吁政府能早日出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)，這樣我們和車主的矛盾才會(huì)有所緩和。”
昨天，記者致電北京發(fā)改委收費(fèi)處，工作人員表示，目前仍由市場(chǎng)自行定價(jià)，對(duì)于以后是否出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)政府相關(guān)部門已在討論研究。
京華時(shí)報(bào)記者潘珊菊
