自今年8月鋼材價格開始下跌后，螺紋鋼價格在短短三個月內(nèi)就已經(jīng)下跌近600元/噸，累計跌幅超過15%。目前，大部分鋼廠由于邊際收益都處于虧損狀況而導(dǎo)致大面積減產(chǎn)。際通寶預(yù)計，市場未來走勢不容樂觀。
需求市場低迷
10月份以來，國內(nèi)建筑鋼市開始“暴跌”，大多數(shù)市場噸鋼的單月跌幅均超過了300元，北方、西部地區(qū)的部分市場跌幅更是超過600元。據(jù)際通寶消息數(shù)據(jù)顯示，自9月份以來，國內(nèi)鋼材部分基礎(chǔ)品種重點市場累計跌幅超過15%，如北京二級螺紋累計跌幅一度達(dá)到920元，武鋼、鞍鋼等主要鋼廠也競相下調(diào)鋼材價格。
由于鋼價的持續(xù)下跌，鋼企產(chǎn)量也普遍有所下降。據(jù)際通寶（http://www.gtobal.com/）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月中旬重點企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為1558萬噸，全國估算值為1799.7萬噸。日產(chǎn)量分別為158.5萬噸和179.98萬噸，分別較10月上旬快報數(shù)據(jù)下降4.8%和6.9%，而10月上旬日產(chǎn)量分別下降3.3%和2.9%。
盡管上周鋼價出現(xiàn)過回暖跡象，但際通寶觀察員余心蝶認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入十月中下旬，鋼市馬上要迎來行業(yè)的傳統(tǒng)“寒冬”。按照往年慣例，市場需求將會持續(xù)低迷、甚至每況愈下。
從目前銷售的情況來看，“格力已經(jīng)把今年的生產(chǎn)計劃下調(diào)三成，鋼材的訂貨量減少2萬噸。而美的鋼材的訂貨量也從4萬噸減少到1萬噸。”
鋼廠紛紛停產(chǎn)
受鋼價下跌的影響，鋼廠的邊際收益大幅縮水。際通寶記者獲悉，9月份大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入利潤率僅為2.53%，1至9月份累計利潤率僅為2.99%。其中馬鋼今年7月至10月的虧損額達(dá)到5億元，預(yù)計今年虧損額將超過20億元。今年前三季度有2000萬元盈利的韶鋼松山也開始出現(xiàn)虧損，“每噸鋼材約虧損500元，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有邊際收益了”。
據(jù)際通寶了解，供過于求的狀況使得韶鋼已經(jīng)在10月26日停了板材的生產(chǎn)線，預(yù)計此次停產(chǎn)計劃將持續(xù)10-15天，“但從現(xiàn)在的情況看來，11月、12月韶鋼也一定要減產(chǎn)。”馬鋼也計劃于12月限產(chǎn)。除此之外，柳鋼、鄂鋼、鞍鋼、本鋼、承鋼、宣鋼、天鐵等鋼廠也都在10月下旬安排高爐檢修或停爐。
雖然由于供給量少了，目前的鋼價得到一定的支撐。不過際通寶觀察員余心蝶表示，目前大部分鋼廠資金壓力較大，效益很不好，鋼材價格有可能跌破成本。雖然日前鋼價有輕微回調(diào)，但上漲的空間有限，鋼價還將持續(xù)探底。預(yù)計明年的價格走勢也難以出現(xiàn)很好的局面。
面對鋼價的持續(xù)下跌，宏觀調(diào)控部門表示高度重視。上周，工信部和國家發(fā)改委相關(guān)部門相繼走訪調(diào)研，其中工信部的調(diào)研側(cè)重于鋼鐵行業(yè)本身，而發(fā)改委的調(diào)研則側(cè)重于宏觀經(jīng)濟(jì)運行和調(diào)控。
