大眾汽車CEO辭職
溫特科恩表示：“我不認(rèn)為自己做錯了事，這么做(辭職)是出于公司利益。大眾需要一個新的開始，包括在人事方面。”
據(jù)悉，大眾集團監(jiān)事會當(dāng)天開會研究了尾氣“排放門”事件，新的人事任免決定將在25日的監(jiān)事會會議上作出。
針對溫特科恩辭職，德國綠黨議會黨團副主席克里舍爾當(dāng)天表示，大眾集團獲得了重新開始的機會。
現(xiàn)年68歲的溫特科恩1993年加入大眾集團，2007年1月起擔(dān)任大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官。
大眾汽車CEO辭職
大眾“尾氣門”丑聞對于全球的影響還在持續(xù)發(fā)酵，在法國，引起政府警覺，讓汽車業(yè)界同行承受壓力，也令業(yè)界尋求可能的技術(shù)解決方案。法國財政部長薩潘則呼吁，應(yīng)該在歐洲范圍內(nèi)對大眾公司作弊一事開展調(diào)查，同時，也有必要對法國各汽車廠商進行調(diào)查，確保沒有類似作弊行為。這一提議立刻得到了法國汽車制造商協(xié)會的支持。在英國，由于擔(dān)心其他汽車廠商存在與德國大眾公司類似的尾氣測試造假行為，英國運輸部日前已向歐盟致信，請求在歐洲層面展開一項針對汽車尾氣排放檢測狀況的緊急調(diào)查。
據(jù)第一財經(jīng)日報統(tǒng)計，而在中國A股市場，共有九家公司因此被問責(zé)，分別是南華儀器、萬安科技、回天新材、銀輪股份、云內(nèi)動力、富臨精工、威孚高科、新朋股份、三維工程。目前僅有威孚高科、新朋股份、三維工程三家公司做出了回應(yīng)，三家公司均澄清和此事無關(guān)，并表示不會因此影響油品升級步伐。
原標(biāo)題：
大眾汽車CEO宣布辭職 “排放門”持續(xù)發(fā)酵
大眾汽車CEO辭職
大眾汽車集團CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)正式宣布離開大眾汽車集團。有消息稱，大眾官方會在9月25日公布下任CEO的消息。
在馬丁·文德恩的聲明中講到，“大眾需要一個新的開始，我用辭職來為這個新的開端掃清障礙，過去數(shù)日所發(fā)生的事讓我震驚不已，最重要的是，大眾集團可能發(fā)生這樣嚴(yán)重的問題讓我茫然不知所措。”
他表示，并未意識到自己份內(nèi)所犯之錯，但已經(jīng)接受“柴油發(fā)動機違規(guī)導(dǎo)致的責(zé)任”。“大眾汽車需要一個全新的開始，在人事方面也如此。”文德恩因此要求公司監(jiān)事會同意他辭去CEO的職務(wù)。
大眾汽車集團臨時主席Berthold Huber表示：“文德恩先生一直為大眾集團所努力，我們要感謝他的付出在過去的10年，同時在最困難的時刻，也愿意承擔(dān)責(zé)任。”
大眾汽車CEO辭職
大眾汽車監(jiān)事會預(yù)計未來幾天還有更多人事變動。大眾汽車監(jiān)事會將在周五之前拿出CEO接班人的建議方案。
9月18日，美國政府勒令大眾召回約48.2萬輛汽車，原因是該公司利用欺騙設(shè)備規(guī)避排放標(biāo)準(zhǔn)，對公共健康構(gòu)成威脅。同日，美國環(huán)境保護局宣布，大眾汽車承認(rèn)蓄意欺騙美國政府的空氣污染檢測多年，違規(guī)行為可能導(dǎo)致多達180億美元的罰款。
9月21日和9月22日，大眾汽車股價暴跌近30%，市值較9月18日收盤蒸發(fā)約三分之一，損失超過2100億人民幣。大眾承認(rèn)，約有11萬輛汽車可能會受到影響，部分員工職位可能不保。一度強勢的大眾汽車甚至可能遭受永久性損失。
9月23日，大眾汽車集團執(zhí)行委員會向外界表示，大眾這次不僅將面臨經(jīng)濟損失，也將會失去全球眾多客戶的信任，不過執(zhí)行委員仍然會繼續(xù)以澄清事件為理念，果斷采取必要措施糾正錯誤。大眾方面有信心恢復(fù)客戶的信任。
9月23日晚上，文德恩宣布辭職。次日，德國大眾在美國上市股價上漲4.2%，在德國法蘭克福上市股價上漲7%。
原標(biāo)題：
大眾汽車集團CEO馬丁·文德恩宣布辭職
大眾汽車CEO辭職
