監(jiān)管失控 私改“增速”成行業(yè)潛規(guī)則
自行車道上，一輛輛不亞于摩托車速度的電動自行車，風馳電掣一般騎過。備案時合格的電動自行車，銷售、上路時卻變成了“超標”車。是什么原因讓電動自行車出了商店就成了“野孩子”？
從2007年開始，北京市工商局對電動自行車實行登記備案制度，列入產(chǎn)品目錄的電動自行車才能在北京區(qū)域內(nèi)銷售。獲準進京銷售的電動自行車必須具備3項合格標準：整車質(zhì)量不高于40公斤；最高時速不超過20公里；30分鐘腳踏行駛能力不能超過7公里。
市工商局商品質(zhì)量監(jiān)督管理處相關人員告訴記者，工商部門不定期地在本市流通領域進行電動自行車監(jiān)測，其中“車速”指標一直是工商部門對電動自行車監(jiān)管的重要方面。但事實上，對電動自行車的監(jiān)管已經(jīng)失控，一位車行老板告訴記者，私自改裝以提高車速早已成為行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。
這位老板告訴記者，為了讓最高車速符合國家規(guī)定的標準，廠家一般會在控制器處安裝一根限速線，插上這根線就限速；拔掉，就不限速了。電動車出廠檢測時插上限速線，而等到電動車銷售時，銷售商往往會應消費者要求，將限速線拔掉。
昨天下午，記者來到豐臺大橋附近的一處商業(yè)街，在這條不寬的街道上，每隔十幾米就有一家電動車行，里面各種型號的電動車一應俱全。
“想要個什么樣的，我們這的電動車很全?！笨吹接浾哂幸赓徺I，一家車行的小伙子熱情地介紹起來，“基本價位都在2000多塊錢，都有合格證，質(zhì)量您盡管放心?！碑斢浾咴儐栠@些電動車的速度有多快時，小伙子信心滿滿地指著一排樣子纖巧的電動車說：“像這樣的時速達到三四十公里沒問題，充滿電一氣兒能跑50公里。”
“好像國家有要求，電動車的時速不能超過20公里？”面對記者的質(zhì)疑，小伙子含糊地說道：“國家是這么要求的，但其實這些車本身絕對能跑到這個速度，你完全不用擔心，車子組裝完成你可以自己現(xiàn)場試車，速度達不到你找我！”
在另一家車行，老板對于記者提出的速度問題回答得更干脆：“你放心！在我們這里買的電動車保證比你在超市買的跑得快，而且是現(xiàn)裝現(xiàn)賣，你可以看著我們組裝。”
新國標將管住私改“增速”
中國自行車協(xié)會副理事長陸金龍透露，電動自行車新國標將爭取在年底之前出臺，屆時，經(jīng)銷商和消費者私自改裝、超速行駛的行為將得到遏止。
正在修訂的國標把電動自行車分為3類：分別是智動型、助動型、電動型。智動型，以騎行帶動電力，“邊騎邊來電”；助動型，適合在道路較寬敞、車輛較少的郊區(qū)和城鄉(xiāng)結合部騎行，既可用電也可腳蹬；而電動型，主要適用于農(nóng)村地區(qū)，因為農(nóng)村車輛少，且距離相對較遠。這3類車將統(tǒng)一限速為每小時26公里，不含電池，車重分別限定為不超過40公斤、50公斤和55公斤。
針對目前的電動自行車只要稍加改裝就能“增速”的情況，新國標將從技術手段上對這一現(xiàn)象加以限制。陸金龍告訴記者，根據(jù)新國標，所有電動自行車上都會強制安裝上一個無法拆卸的速度傳感裝置，“一旦車速超過設計的26公里，該裝置就會自動報警，將電動自行車自動斷電?！边@意味著將來電動自行車不太可能被輕易改裝、超速行駛。(記者 楊濱 左穎)
12款電動自行車遭“封殺”
北京市工商局昨天公布對本市銷售的電動自行車的質(zhì)量監(jiān)測結果，上海鳳凰自行車有限公司的“鳳凰”、天津綠之能電動車科技有限公司的“綠能”等12個型號的電動自行車被判定為不合格，其中10個都是在“最高車速”項目上超速。不合格車型將從北京市電動自行車產(chǎn)品目錄中刪除。
黑名單
天津綠之能電動車科技有限公司“綠能”TDT386Z(T1)電動車
上海愛堡電動車有限公司的“華拓”TDR01Z型號電動自行車
上海鳳凰自行車有限公司“鳳凰”鳳鳴電動自行車
天津市天峰自行車廠“火焰鳥牌”TDR-02Z電動自行車
天津富士達電動車有限公司的“富士達”TDR118Z電動車
綠源電動車(山東)有限公司“LuyuAN”16前鋁A型TDR0919Z電動車
綠源電動車有限公司“LuyuAN”16一體D型TDR1007Z電動車
江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司天津公司“雅迪”A606TDR477Z鋰電車
天津市明佳車業(yè)有限公司“都市風”TDR-501Z電動車
上海立馬電動車制造有限公司“立馬”TDT511Z電動自行車
天津市明佳車業(yè)有限公司“都市風”TDR-528Z電動車
天津奔特自行車有限公司“FURIIEV”TDR007Z富日鋰電車
