自10月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格穩(wěn)步上漲。根據(jù)國(guó)內(nèi)各監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)公布的三地原油價(jià)格變化率顯示，變化率數(shù)值已超過(guò)3%正向4%的調(diào)價(jià)邊界條件逼近。如果國(guó)際油價(jià)持續(xù)維持漲勢(shì)，國(guó)內(nèi)成品油的“漲價(jià)窗口” 下周很可能就會(huì)打開(kāi)。
國(guó)際成品油價(jià)上漲壓力大
據(jù)悉，最近一次國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)是在10月9日，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)300元/噸。隨后，國(guó)際油價(jià)重回漲勢(shì)。際通寶消息，截至上周，北海布倫特原油期貨已經(jīng)連續(xù)第三周上漲。
另外，美國(guó)原油期貨也已經(jīng)連續(xù)第六周上漲，紐約原油期貨主力合約價(jià)格收盤創(chuàng)下3個(gè)多月以來(lái)的最高收盤價(jià)，報(bào)每桶98.99美元，漲幅為1.2%，是主力合約自7月26日以來(lái)的最高收盤價(jià)。同時(shí)，倫敦原油期貨主力合約價(jià)格上周五收盤上漲45美分，報(bào)每桶114.16美元，漲幅為0.4%。
際通寶（http://www.gtobal.com/）價(jià)格行情負(fù)責(zé)人告訴記者，相比10月9日即上次國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)日的國(guó)際油價(jià)，11月11日的國(guó)際油價(jià)已上漲19.29%，而較10月4日這一月度價(jià)格最低點(diǎn)每桶75.67美元漲30.82%。該負(fù)責(zé)人表示，如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)維持目前的漲勢(shì)，發(fā)改委調(diào)價(jià)條件將在下周得到滿足，漲價(jià)窗口將會(huì)開(kāi)啟。
目前，美國(guó)公布的一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，顯示經(jīng)濟(jì)有改善跡象;歐債危機(jī)方面，隨著意大利和希臘政府完成更替，投資者對(duì)歐債危機(jī)前景表現(xiàn)樂(lè)觀。此外，由于伊朗核問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)擔(dān)心部分國(guó)家會(huì)對(duì)伊朗能源出口采取制裁措施，從而影響全球石油供應(yīng)，也為油價(jià)上漲提供動(dòng)力。
三地油價(jià)變化率已達(dá)3.29%
今年10月8日，發(fā)改委下發(fā)通知，決定自10月9日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均降低300元。時(shí)隔一個(gè)多月，根據(jù)際通寶最新消息數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日(以10月7日為基準(zhǔn))，布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率已達(dá)到3.29%，距離4%越來(lái)越近。
按照我國(guó)成品油(汽柴油等)定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)。不過(guò)據(jù)此前媒體報(bào)道，10月上旬，發(fā)改委價(jià)格司司長(zhǎng)曹長(zhǎng)慶曾公開(kāi)表示，新成品油定價(jià)機(jī)制將圍繞縮短調(diào)價(jià)周期，加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式以及調(diào)整掛靠油種等方面進(jìn)行調(diào)整。
根據(jù)目前國(guó)際成品油價(jià)格趨勢(shì)，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)預(yù)計(jì)到今年年底，紐約油價(jià)很可能再次突破每桶100美元大關(guān)。同時(shí)他還表示，此次調(diào)價(jià)或考慮到成品油定價(jià)機(jī)制改革方面的因素。不過(guò)如果修改定價(jià)機(jī)制和打開(kāi)漲價(jià)窗口同時(shí)進(jìn)行的話，那么很可能還需要一段醞釀時(shí)間。也就是說(shuō)，即使?jié)M足了打開(kāi)窗口的條件，成品油漲價(jià)的時(shí)間點(diǎn)也可能會(huì)推后。
國(guó)內(nèi)部分地區(qū)批發(fā)價(jià)上漲
值得關(guān)注的是，此時(shí)正值國(guó)內(nèi)柴油荒剛剛緩解，調(diào)價(jià)預(yù)期的出現(xiàn)無(wú)疑是柴油荒加速緩解的不利因素。昨天，記者多方采訪了解到，目前國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)上，柴油批發(fā)價(jià)批零倒掛的現(xiàn)象減少，但仍維持批零同價(jià)情況，全國(guó)批發(fā)均價(jià)在8296元/噸，而且中石油、中石化仍限購(gòu);汽油批發(fā)市場(chǎng)相對(duì)寬松，批發(fā)均價(jià)在9440元/噸，與最高零售價(jià)之間有300-400元/噸的利潤(rùn)空間。
就在昨天，國(guó)內(nèi)對(duì)價(jià)格最敏感的山東地?zé)捯验_(kāi)始隨國(guó)際油價(jià)變動(dòng)而動(dòng)，個(gè)別廠家汽油批發(fā)價(jià)格上漲，包括金誠(chéng)、匯豐、京博等廠家。
