揭開買菜貴迷局--從“菜地”到“菜攤”價格追蹤

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-28  瀏覽次數(shù):8819
內(nèi)容摘要:河南省農(nóng)業(yè)廳經(jīng)濟(jì)作物推廣站陳彥峰認(rèn)為,從源頭看,多數(shù)菜農(nóng)依賴上年度產(chǎn)銷基本面的生產(chǎn)決策極易導(dǎo)致盲目擴(kuò)種,而以散戶為主的蔬菜種植模式,要準(zhǔn)確統(tǒng)計供給信息很困難,應(yīng)通過土地流轉(zhuǎn)扶持蔬菜合作組織,實行規(guī)模經(jīng)營,從源頭實現(xiàn)供需信息對接,增強(qiáng)菜農(nóng)定

  揭開“種菜賠、買菜貴”迷局部分省市從“菜地”到“菜攤”價格追蹤

  “新華視點”記者鄧衛(wèi)華、李鵬、劉元旭

  一邊是農(nóng)村蔬菜收購價“跳水”,一邊卻是城市零售市場菜價“高企”。最近一段時間,全國一些省市出現(xiàn)“種菜賠、買菜貴”迷局,這一怪象在“菜地”和“菜攤”的供應(yīng)鏈兩端同時出現(xiàn),暴露出“流通強(qiáng)勢、生產(chǎn)弱勢”的困局,折射出一些地方“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制還沒有落到實處。

  從“菜地”到“菜攤”:種菜賠 買菜貴

  5分錢一斤的大白菜,8分錢一斤的卷心菜,一角錢一斤的芹菜……短短幾個月里,一些省市部分品種蔬菜收購價如坐“過山車”一般大跌或滯銷。

  在鄭州市中牟縣明山廟芹菜交易市場,菜農(nóng)王豐閣告訴記者,去年芹菜價格同期能賣到每斤五六角,現(xiàn)在8分錢一斤都不好賣,每畝芹菜只能賣1000元左右,而不算人工,成本就高達(dá)2000元,菜農(nóng)損失慘重。

  與王豐閣有相同遭遇的還有鄭州市古滎鎮(zhèn)菜農(nóng)岳小晨。“萵筍每斤現(xiàn)在只能賣到0.12元左右,每畝地收入還不夠成本。”他說。

  山東一些地方的情況大體相似。在濟(jì)南市歷城區(qū)唐王鎮(zhèn),一斤洋白菜地頭收購價最低時只有8分,即使這樣,收購商來得還是很少,一些菜農(nóng)干脆任由這些辛辛苦苦種植的蔬菜抽薹瘋長。

  農(nóng)業(yè)部“全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場信息網(wǎng)”最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,4月16日至22日,全國286家產(chǎn)銷批發(fā)市場19種蔬菜平均價格為每公斤2.30元,環(huán)比下降 13.5%,同比下降25.8%。其中蒜薹、青椒、萵筍、油菜和洋白菜環(huán)比降幅最大,分別下降30.0%、23.1%、18.2%、15.2%和 14.5%。

  然而,在超市、農(nóng)貿(mào)市場等零售市場,菜價另一頭連著的消費者,對當(dāng)下蔬菜收購價和批發(fā)價大幅“跳水”,感受并不明顯。

  同樣是在鄭州,在城郊的中牟縣芹菜跌至每斤0.1元仍然滯銷的情況下,市區(qū)的一些超市,芹菜價格卻仍在1元左右的高位運行。從產(chǎn)地到零售市場,經(jīng)過了短短30多公里的距離,芹菜的價格卻漲了10倍。

  在北京南鬧市口辰星菜市場,正在買菜的李大媽說:“都說最近菜價跌得厲害,可是買菜時怎么感覺不明顯呢,菜價仍然不便宜。”

  “迷局”背后:生產(chǎn)弱勢 流通強(qiáng)勢

  一些地方蔬菜出現(xiàn)“價跌賣難”現(xiàn)象,首先是因為種植面積擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)失衡和集中上市。據(jù)中牟縣農(nóng)業(yè)局園藝站王肖峰介紹,由于去年行情好,今年全縣芹菜種植面積近2萬畝,增加了至少20%。鄭州市惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)張莊村村主任岳百順說,去年村里萵筍種植約200畝,今年種了300畝。

  有“山東南菜園”之稱的蒼山縣縣長王曉軍說,一些鄉(xiāng)村干部“情況不明決心大,心中無數(shù)點子多”。去年,白菜價格已經(jīng)到了歷史高位,結(jié)果有些地方還在發(fā)放補(bǔ)貼,鼓勵擴(kuò)大種植面積。

  不僅如此,“迷局”背后隱藏的更大癥結(jié)是,從“菜地”到“餐桌”過程中,存在著“流通強(qiáng)勢、生產(chǎn)弱勢”的潛規(guī)則,高企的物流成本、中間環(huán)節(jié)多且層層加價、銷售成本上漲、農(nóng)超對接困難等,共同導(dǎo)演了“種菜賠、買菜貴”的怪象。

  從河南南陽到中牟收購蔬菜的張義民告訴記者,兩地往返580公里,去年油耗成本約為每公里1.1元,今年上漲40%至50%,油錢加上過橋費和兩個司機(jī)工資,每趟運輸成本至少1200元,但是菜商雇他拉一趟蔬菜只給1300元,因此“許多人都不干或轉(zhuǎn)行了”。

  中牟縣明山廟芹菜交易市場魏保林說:“去年收菜的大卡車高峰時得排隊,今年根本沒有大卡車了。”

  “除油價上漲推高運輸費用外,裝卸費用和滯留費用也是物流成本難以降低的重要原因。”中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)理事王琳說,一方面,我國蔬菜都是大批量裸裝;另一方面,兩頭裝卸費用以及到達(dá)批發(fā)市場滯留費用高。

  同時,流通的中間環(huán)節(jié)多,層層加價。山東省蔬菜協(xié)會秘書長孫繼祥說,蔬菜從田間地頭到超市這中間有多個中間環(huán)節(jié),每一層環(huán)節(jié)都加價不少,這也是導(dǎo)致蔬菜價格到消費者手中過高的原因。

  此外,開展“農(nóng)超對接”仍面臨諸多困難。山東家家悅集團(tuán)董事長王培桓說,由于蔬菜種植組織化和規(guī)?;潭鹊停c超市采購多樣化需求存在矛盾,大多蔬菜只能通過中間菜販子集中收購,幾經(jīng)倒手才被送進(jìn)超市,增加了成本。

  部分超市、流通企業(yè)和蔬菜零售商認(rèn)為,高房價拉高了經(jīng)營場所租金,人工費、攤位費也上漲,加之稅費繁多,讓零售環(huán)節(jié)對調(diào)低菜價保持謹(jǐn)慎態(tài)度,“價低風(fēng)險大,還不如不賣”。

  “市長負(fù)責(zé)制”不是口號 “菜籃子”考驗調(diào)控能力

  記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),打破“種菜賠、買菜貴”的怪圈,對各級政府調(diào)控能力是個考驗,需要多管齊下,讓“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制真正硬起來。

  河南省農(nóng)業(yè)廳經(jīng)濟(jì)作物推廣站陳彥峰認(rèn)為,從源頭看,多數(shù)菜農(nóng)依賴上年度產(chǎn)銷基本面的生產(chǎn)決策極易導(dǎo)致盲目擴(kuò)種,而以散戶為主的蔬菜種植模式,要準(zhǔn)確統(tǒng)計供給信息很困難,應(yīng)通過土地流轉(zhuǎn)扶持蔬菜合作組織,實行規(guī)模經(jīng)營,從源頭實現(xiàn)供需信息對接,增強(qiáng)菜農(nóng)定價的話語權(quán)。

  同是芹菜種植戶的中牟縣官渡鎮(zhèn)菜農(nóng)王艷興說:“我加入的菜農(nóng)合作社與城市超市建立長期供菜合同,確定各家種什么,種多少,家里一畝芹菜4月前就銷售完了,每斤賣價接近1元錢。”

  一些干部同時認(rèn)為,完善菜價調(diào)控的財政金融手段,建立長效的蔬菜價格保障機(jī)制。鄭州市委書記連維良認(rèn)為,要重點研究利用財政、金融資金完善“蔬菜收購保護(hù)價”機(jī)制和建立蔬菜生產(chǎn)的政策性保險基金,有效化解蔬菜生產(chǎn)的自然風(fēng)險和市場風(fēng)險。

  針對流通環(huán)節(jié)的問題,王琳建議,政府除繼續(xù)落實“綠色通道”優(yōu)惠外,應(yīng)通過建立城市蔬菜直銷點、稅費減免等措施來緩解蔬菜流通負(fù)擔(dān),特別是出臺政策扶持物流企業(yè)參與到初級農(nóng)產(chǎn)品運輸中來,通過專業(yè)化、集約化經(jīng)營降低物流成本。

  有關(guān)專家表示,破解“菜籃子”難題,還需要實行嚴(yán)格的價格監(jiān)管,加強(qiáng)種植信息和市場信息的監(jiān)測,定期發(fā)布權(quán)威的產(chǎn)銷信息。同時要完善農(nóng)產(chǎn)品收儲和托市調(diào)控機(jī)制,在保障蔬菜產(chǎn)銷各方正當(dāng)利益的同時,堅決打擊炒作等擾亂市場秩序的行為,防止菜價“大起大落”。

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