2月18日，消費者在北京市西城區(qū)一家超市內選購冷鮮豬肉。
最近，河北省邢臺市隆堯縣魏莊鎮(zhèn)西莊頭村的生豬養(yǎng)殖戶韓衛(wèi)國深深地感受到，生豬不好運了。盡管河北未發(fā)生非洲豬瘟疫情，但是作為疫情省的相鄰省份，流通受阻還是不可避免地對當地產生了一些影響。
由于河北省生豬以輸出為主，調運受阻，導致當地生豬供大于求，豬價下跌。“只能低價賣出，也沒有別的辦法。”韓衛(wèi)國無奈地說。
生豬調運受阻倒逼養(yǎng)殖戶產能調減
價格下行的壓力在一年前已初露端倪。在2018年生豬供給增加的大背景下，生豬市場處于下行周期。此后，非洲豬瘟疫情的出現讓生豬流通受阻，導致生豬調出地區(qū)供大于求，豬價下跌。
對于當前的生豬養(yǎng)殖形勢，韓衛(wèi)國不大樂觀。“現在除了嚴控運輸外來車輛，加強消毒，我們沒有其他可以做的。”韓衛(wèi)國坦言，如果豬場可以一直堅持下去，疫情過后豬肉價格肯定會漲。生豬尤其是母豬價格肯定是會漲的。“但是這個風險太大，現在不敢冒這個險。”韓衛(wèi)國說，現在養(yǎng)殖場的存欄量已經從5000頭減少到了3000頭。
位于河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)南界城村東山的金河綠色生態(tài)農業(yè)有限公司也在主動縮減養(yǎng)殖規(guī)模。據該公司負責人甄海章介紹，這家主要經營生豬養(yǎng)殖的公司成立于2002年，養(yǎng)殖規(guī)模在7000頭豬左右，2018年8月份以來縮減規(guī)模至4000頭左右。
“目前生豬調運用的都是在區(qū)農業(yè)農村局備案的專用生豬運輸車，并且僅在邯鄲市范圍內調運。”甄海章介紹，屠宰場就近收購生豬屠宰，降低了引入非洲豬瘟疫情風險。不過，雖然運輸費用沒有上漲，但是由于邯鄲當地屠宰場數量較少，所以生豬價格普遍壓低。
“預計未來三個月后豬肉價格看漲。”甄海章說，盡管如此，公司仍將繼續(xù)縮小規(guī)模，降低風險，甚至考慮全部清場改行。
豬肉產銷轉型冷鮮肉趨熱
近年來，我國生豬產業(yè)布局不斷調整，地區(qū)間供求關系也隨之發(fā)生了改變。河南、江西、河北、山東、江西、河北、湖北等地生豬調出量都超過100萬頭，一些省份甚至超2000萬頭。
隨著一些主銷區(qū)生豬和豬肉自給率逐漸降低和消費者對食品安全的日益關注，傳統(tǒng)消費習慣中凌晨宰殺、清早上市的熱鮮肉與當前的消費需求出現錯位，冷鮮肉正在成為趨勢。在杭州市區(qū)，冷鮮肉消費比例已經達到豬肉消費的七成以上。
一些生豬調運受到影響的地區(qū)也紛紛將目光投向冷鮮肉，以保障供給。廣東省農業(yè)農村廳獸醫(yī)與屠宰管理處一位負責人介紹，1月19日，珠海發(fā)生疫情后，珠海市迅速啟動了從陽江等地屠宰生豬、通過冷鏈運輸冷鮮肉到珠海的方式保障豬肉供給。1月23日廣州發(fā)生疫情后，深圳、東莞等主銷區(qū)也采取了“運肉”的方式來保障供給。
長距離調運活豬的疫病傳播風險很大，為此，廣東省提出了生豬生產屠宰產業(yè)發(fā)展的“四個”轉型升級，其中之一就是從調活豬向調豬肉轉型升級。同時，作為2019年南方區(qū)(廣東、福建、江西、湖南、廣西、海南)非洲豬瘟聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)席會議牽頭省份，廣東省還計劃在區(qū)域內推動此項專項升級工作，按照“集中屠宰、品牌經營、冷鏈流通、冷鮮上市”的思路，支持建設現代冷鮮肉品流通和配送體系，實現原則上生豬主產區(qū)就地屠宰，推動從運活豬到運肉品的轉變。
在生豬產區(qū)，吉林省在加強動物運輸車輛備案監(jiān)管的同時，也已開始著手準備在全省范圍內推廣豬肉冷鏈運輸，借以降低生豬調運帶來的風險。
生豬調運不可避免嚴格監(jiān)管是關鍵
不過，對于從事種豬繁育、以生產銷售二元豬為主要產業(yè)的河北張家口正奧新農業(yè)集團有限公司來說，仔豬調運是銷售中不可避免的流通環(huán)節(jié)。“我們積極配合獸醫(yī)部門，共同做好聯(lián)防聯(lián)控工作，應對疫情。”該集團一位負責人告訴記者。
“生豬調運不能一竿子打死。”中國農業(yè)科學院信息研究所副研究員朱增勇認為，仔豬調運和一定量生豬調運對維持生產穩(wěn)定性和連續(xù)性、彌補屠宰產能布局偏差不可避免，應當科學研判生豬調運，提高養(yǎng)殖場或養(yǎng)殖戶的生物安全措施，加強基層防疫系統(tǒng)建設，科學防疫、嚴格監(jiān)管才能真正降低疫病風險傳播，提高區(qū)域間活豬、仔豬流通的安全性，保障生產的可持續(xù)性。
