世上最早啟閉式橋梁——廣濟(jì)橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-13  瀏覽次數(shù):83411
內(nèi)容摘要:交通:乘3 、10 路公交車,在韓祠站下車 門票:60 元 廣濟(jì)橋又稱湘子橋,以其十八梭船二十四洲的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大古橋,曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為世界上最早的啟閉式橋梁。 廣濟(jì)橋于宋乾道七年創(chuàng)建,初為浮橋,由八十六只巨船

交通:乘3、10路公交車,在韓祠站下車

門票:60

 

廣濟(jì)橋又稱湘子橋,以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大古橋,曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

 

 

 

廣濟(jì)橋于宋乾道七年創(chuàng)建,初為浮橋,由八十六只巨船連結(jié)而成,始名“康濟(jì)橋”。淳熙元年間浮橋被洪水沖垮,后重修之,并創(chuàng)杰閣于西岸,開(kāi)始了西岸橋墩的建筑,至紹熙元年歷五十四年間,朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑,完成了十個(gè)橋墩的建造。其中又以淳熙十六年太守丁允元建造的規(guī)模最大、功績(jī)最著而改稱西橋?yàn)?ldquo;丁公橋”。

 

 

 

從下水門附近望廣濟(jì)橋的斷開(kāi)部分:

 

 

 

斷口處經(jīng)常有大船通過(guò):

鎮(zhèn)橋的鐵牛:

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