造成海鮮漲價(jià)的因素很多，從源頭上看，漁民捕撈和保鮮的成本就是重要環(huán)節(jié)。陳姓漁民向記者介紹，近年來隨著物價(jià)上漲、燃油提價(jià)等因素，漁民出海打漁的成本大大提高了。“一艘船出海一趟，大約一個(gè)星期，光是油錢就需近1萬元，而其他的準(zhǔn)備開支也差不多3000多元，還要給雇工支付路費(fèi)等”他說，他們一般在北部灣或者珠海海域進(jìn)行捕撈，這些捕撈成本高了，海鮮價(jià)格自然就高。他認(rèn)為，如果沒有政府進(jìn)行柴油補(bǔ)貼的話，事實(shí)上漁民很微利，有時(shí)遇到供應(yīng)商聯(lián)合壓價(jià)的話，漁民幾乎沒賺頭，而供應(yīng)商轉(zhuǎn)手的環(huán)節(jié)才是海鮮價(jià)格漲幅較高的環(huán)節(jié)。“比如魚類，漁民賣給他們大約9元一斤，他們轉(zhuǎn)出去就大約20元一斤。”
貨源不同差價(jià)很大
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，同樣在批發(fā)市場(chǎng)或者農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上銷售的海鮮，因?yàn)樨浽床煌?，價(jià)格差異也很大，然而市民對(duì)這些不會(huì)辨別。板橋路海鮮批發(fā)市場(chǎng)的一個(gè)萬寧魚販告訴記者，如果直接從水產(chǎn)碼頭要貨，價(jià)格要便宜一到兩成。如果貨是從廣西一帶運(yùn)來的，價(jià)格自然會(huì)高。養(yǎng)殖的海鮮和野生的海鮮價(jià)格成倍差異。
目前出海漁船少海鮮價(jià)高
今年1月以來，相對(duì)菜價(jià)，海鮮價(jià)格飆升明顯。記者在板橋路批發(fā)市場(chǎng)了解到，海鮮市場(chǎng)近段時(shí)間量少，這是導(dǎo)致高價(jià)的很重要原因。
“現(xiàn)在天冷風(fēng)大，出海船少，海鮮量也很少，所以大家都賣得貴。”一位賣和樂蟹的小販告訴記者，她帶的幾只螃蟹是她父親出海打的，賣完了就沒了。一個(gè)賣大花蟹的小伙子說，如果早上來，連螃蟹的影子都看不到。他說，每年這個(gè)時(shí)候，海鮮的價(jià)格都是最貴的時(shí)候，量少，買的人又多，當(dāng)然就貴。
部分海鮮稀缺價(jià)格高漲
一位業(yè)內(nèi)人士分析，一直以來，海鮮價(jià)格沒有一個(gè)固定尺度，因此不像農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格那么穩(wěn)定。“一只鮑魚有1元的，也有6元的。一只石斑魚有20元一斤的，也有上百元一斤的。真正的好魚可遇不可求，價(jià)格自然就高，深海魚、野生魚都是可遇不可求的，價(jià)格當(dāng)然高。”該人士分析，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題不在于海鮮漲價(jià)，而是很多以次充好，消費(fèi)欺詐擾亂海鮮市場(chǎng)，把養(yǎng)殖的說成野生的，從而被高價(jià)銷售，欺騙消費(fèi)者。
