損耗增加了一部分成本，運(yùn)輸費(fèi)占用了一部分成本，人工裝卸占用了一部分成本，市場過磅攤位費(fèi)占用了一部分成本，一級批發(fā)商拿走一部分利潤，到水果店里稅房租等占一部分成本，水果店主自己的人工利潤又一部分，水果店主自己的損耗又一部分………然而這一切都需要消費(fèi)者買單。
在流通環(huán)節(jié)中，我們消費(fèi)者所購買蔬菜水果途徑主要是傳統(tǒng)的商超和農(nóng)貿(mào)市場，他們的進(jìn)貨途徑一般是城市的批發(fā)市場，城市批發(fā)市場一般會(huì)從蔬菜集散地物流中心進(jìn)行進(jìn)貨，比如說壽光物流園，物流中心會(huì)從基地一級代辦人下訂單，一級代辦人會(huì)向基地的二級代辦人訂購幾個(gè)單品，二級代辦人從農(nóng)戶手中直接收購，在這幾個(gè)流通環(huán)節(jié)中，每個(gè)環(huán)節(jié)裝卸、損耗、包裝、運(yùn)輸、利潤加價(jià)都會(huì)拔高最終的售價(jià)，作為大宗商品這中間加價(jià)都以斤數(shù)作為基礎(chǔ)進(jìn)行加價(jià)而不是價(jià)格比率，一般到了市場消費(fèi)者手里，價(jià)格翻倍很正常的一件事。
在生鮮品類的供求關(guān)系里，一般季節(jié)、每天市場供應(yīng)量、氣候都會(huì)有直接的影響當(dāng)天的采購價(jià)格，陰天、雨雪天、冬季蔬菜的生長速度變慢，價(jià)格一般都會(huì)持續(xù)攀升。
綜上所述簡單的做個(gè)解釋，希望對你能有所幫助，現(xiàn)在各地政府也在著力引導(dǎo)行業(yè)優(yōu)化，增加農(nóng)業(yè)競爭力，政策支持，讓企業(yè)落地，在流通環(huán)節(jié)、品牌、品質(zhì)上大力推進(jìn)，一批批企業(yè)開始布局農(nóng)業(yè)，像聯(lián)想佳沃、潘蘋果、谷榮農(nóng)業(yè)、網(wǎng)易養(yǎng)豬等等，不勝并舉，希望中國能出現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)公司可以和國際大佬分庭抗禮。
