中鐵上海工程局每年帶領(lǐng)近20萬農(nóng)民工，參與數(shù)百個重點工程項目建設(shè)。工程局黨委書記、董事長榮樹森認(rèn)為，農(nóng)民工群體是我國建筑行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是建筑企業(yè)重要的依靠力量，是他們默默地用汗水建成一條條被稱為城市交通“血脈”的地鐵線路。因此，在企業(yè)發(fā)展的同時，全局構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞動關(guān)系，讓農(nóng)民工兄弟在物質(zhì)收入提高的同時，感受到尊重與平等，獲得城市的認(rèn)同感，提升他們在都市生活的獲得感和幸福感。
農(nóng)民工上崗安全無憂
1977年參加工作的趙義是中鐵上海局的老員工，幾十年來見證了農(nóng)民工這一群體的變化歷程。他說：“以前農(nóng)民工哪有活兒就去哪兒干，背著被子轉(zhuǎn)戰(zhàn)工地之間。而現(xiàn)在農(nóng)民工逐步學(xué)習(xí)，瓦工、測量工、司機(jī)等工種都可以勝任，已經(jīng)成長為產(chǎn)業(yè)工人，企業(yè)已經(jīng)離不開他們。他們是我們的兄弟，是我們的協(xié)作隊伍員工。”
安全生產(chǎn)是保障項目按期、按質(zhì)完成的最重要要素。“建設(shè)一條地鐵涉及超過20個以上工種，工序?qū)I(yè)、復(fù)雜，農(nóng)民工的人身安全至關(guān)重要。”杭州地鐵5號線10標(biāo)項目部黨支部書記麻志斌介紹。
來自河北省肅寧縣的陳文生已經(jīng)建地鐵七八年了，從南京到蘇州再到杭州，4條地鐵線路上都留下了他的足跡和汗水。現(xiàn)在，項目施工有結(jié)構(gòu)、鋼支撐、地連墻3個班組100多名農(nóng)民工，陳文生忙得連陪愛人逛逛杭州西湖的時間都沒有。他的愛人李丹丹說：“在家就是擔(dān)心他的工作環(huán)境，這次來杭州到現(xiàn)場一看，感覺安全管理挺到位的，對工作環(huán)境滿意，也就放心了。家里老人身體很好，孩子也大了，我也想在項目里找個活兒干。”
陳文生每月平均工資超過8000元，比項目部中層員工的工資都高。“我根本不擔(dān)心干完活兒拿不到錢，每個月協(xié)作隊伍把出工考勤報給項目部，項目部審核直接打到我的工資卡上，從沒拖欠。”陳文生說。
麻志斌告訴記者，項目黨支部與協(xié)作隊伍簽訂《農(nóng)民工工資管理承諾書》，對農(nóng)民工工資最低標(biāo)準(zhǔn)、支付方式、保證金額度、監(jiān)管權(quán)限、糾紛處置原則等條款，以合同或制度形式固定下來，保證農(nóng)民工工資及時足額發(fā)放。同時，對農(nóng)民工最高加班時限、年體檢次數(shù)、食宿標(biāo)準(zhǔn)、勞保和安全費標(biāo)準(zhǔn)、探親房設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)等提出了指導(dǎo)性意見，保證農(nóng)民工基本福利待遇，讓農(nóng)民工快樂上崗，安全下班，無憂掙錢。
“農(nóng)民工小家”整潔溫馨
2017年3月，中鐵上海工程局所屬華海公司承建無錫地鐵4號線土建03標(biāo)2個地鐵站、3個區(qū)間工程，隨之，標(biāo)準(zhǔn)化的職工之家駐地拔地而起。
近日，記者來到距離項目部不到一公里的農(nóng)民工駐地。封閉式管理的大門上寫著“職工之家”4個大字，左右兩邊寫著“高高興興出門”和“平平安安回家”的標(biāo)語。走進(jìn)大門，兩棟二層的農(nóng)民工宿舍整齊排列，兩棟宿舍之間是洗漱區(qū)和晾曬區(qū)，側(cè)面一排平房分別是休息室、操作間、食堂等場所，“職工之家”整潔有序。
項目部黨支部書記王志剛介紹，農(nóng)民工宿舍作為生活、休息的重要場所，是農(nóng)民工的“第二小家”。由于來自不同地區(qū)的農(nóng)民工存在著地域文化、風(fēng)俗鄉(xiāng)情等方面的差異，因此，企業(yè)倡導(dǎo)“他鄉(xiāng)地、故鄉(xiāng)地、都是創(chuàng)業(yè)地;外地人、本地人、都是一家人”的和諧理念。
因為協(xié)作隊伍較多，流動性大，“職工之家”建設(shè)統(tǒng)一的食堂，一般由協(xié)作隊伍管理，項目部補貼一部分費用。就餐的農(nóng)民工笑呵呵地告訴記者：“吃不好哪有力氣干活兒!我們每頓飯一葷一素兩個菜，米飯隨便吃，一頓飯只需8塊錢。”
在距離無錫市130公里之外的上海，中鐵上海局二公司的地鐵項目部傳遞幸福生活觀念，視項目為家庭，把員工當(dāng)親人，在“農(nóng)民工小家”的建設(shè)中引入物業(yè)化管理理念，制訂出臺《農(nóng)民工宿舍物業(yè)管理方案》《農(nóng)民工宿舍管理條例》，每月投入資金委托物業(yè)公司負(fù)責(zé)農(nóng)民工宿舍的管理。
同時，各項目部為農(nóng)民工宿舍開通無線WIFI，滿足農(nóng)民工觀看文娛節(jié)目、電影、電視的需要，適應(yīng)新生代農(nóng)民工的需求。借助周邊資源，開展“露天電影進(jìn)工地”電影放映周活動，使農(nóng)民工不進(jìn)電影院也能看上流行大片，鼓勵農(nóng)民工加入到項目部組織的籃球、乒乓球、羽毛球等活動中，提升農(nóng)民工業(yè)余文化生活質(zhì)量。
提升技能成為“新市民”
2008年，胡高生跟著協(xié)作隊伍第一次參與地鐵項目建設(shè)。沒有突出技能的他只能干點雜活兒，每個月工資1500元。不甘心當(dāng)雜工的老胡就想學(xué)習(xí)技術(shù)，爭取干上技術(shù)工種，多掙錢。“同樣是農(nóng)民工，有技能和沒技能收入差兩倍還多，不學(xué)習(xí)可能一輩子就這樣，等身體干不動了就得回家了。”老胡說。
中鐵上海局的項目部結(jié)合自身地鐵項目特點和項目條件，以開辦農(nóng)民工施工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、設(shè)立農(nóng)民工夜校、現(xiàn)場講解、提供周邊學(xué)習(xí)資源信息等方式，建立適合農(nóng)民工的分階段教育培訓(xùn)機(jī)制，規(guī)范學(xué)習(xí)管理，引導(dǎo)農(nóng)民工主動學(xué)習(xí)，提升自我。上海軌道交通14號線20標(biāo)項目部黨支部書記盛福平說：“上海軌道交通14號線20標(biāo)項目部成立兩年多，每年各類培訓(xùn)達(dá)到上百場，不少農(nóng)民工從中受益，老胡也是從我們項目部出去的。”
如今，已轉(zhuǎn)成央企正式員工的老胡春風(fēng)得意。上海市有積分落戶政策，只要有固定工作，有企業(yè)交稅，積分夠120分就可以享受上海市同等醫(yī)保、教育等資源。老胡算了算，他現(xiàn)在的積分已經(jīng)有140分，不僅自己可以享受到一些和上海市民同等的資源，而且小孩也能到上海上學(xué)。
2014年，中鐵上海局開始在工程項目中建立黨群協(xié)理員制度，由項目部中高層干部擔(dān)任。黨群協(xié)理員履行其“六大員”職能，即規(guī)章制度的宣傳員、安全質(zhì)量的督導(dǎo)員、內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)員、思想工作的疏導(dǎo)員、黨風(fēng)廉政的監(jiān)督員、突發(fā)事件的預(yù)警員，逐步搭建起與農(nóng)民工的“連心橋”。
上海地鐵項目部還推行農(nóng)民工“參政議政”，邀請農(nóng)民工代表參加項目職工大會，共商項目部大事，邀請農(nóng)民工參與項目“民主評議黨員和黨組織”，并將“金點子”征集活動擴(kuò)大到協(xié)作隊伍，保障了農(nóng)民工的參與權(quán)，增強(qiáng)了農(nóng)民工的民主意識和參與企業(yè)管理的積極性。
如今，承建地鐵項目部的人們已經(jīng)把農(nóng)民工稱為協(xié)作隊伍員工，彼此已經(jīng)是命運相連的共同體，是平等互助、共同成長的兄弟。
