去年初辭職創(chuàng)業(yè)、投身農(nóng)產(chǎn)品電商的李軍，公司2014年銷售額近千萬規(guī)模，讓他記憶深刻的是去年整車倒掉的獼猴桃，“看著倒的是水果，實際上是錢。”造成這一狀況的主要原因是存儲不當(dāng)導(dǎo)致水果壞掉。
不僅細(xì)節(jié)，現(xiàn)階段國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商的商業(yè)模式大多較為粗放，同時其實際操作也是電商中最難的。
從上游農(nóng)產(chǎn)品選擇，到普遍面臨的物流、冷鏈短板，再到下游客戶服務(wù)，產(chǎn)業(yè)鏈長、投入大，往往使得自營平臺大多虧損。業(yè)內(nèi)曾有“99%生鮮電商都虧損”的論斷。
多位專家和業(yè)內(nèi)人士都向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，農(nóng)產(chǎn)品電商尚屬培育階段，需要大量的投入和較長的培育期，中小平臺往往被拖垮。
自營平臺普遍虧損
眼前的李軍憔悴了不少，去年不斷奔波在四川、云南多地尋找水果產(chǎn)品，讓其膚色多了些黝黑。一年下來，公司經(jīng)營微利。
雖普遍認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品電商“春天”已到，李軍向《每日經(jīng)濟新聞》記者直言，電商終歸是銷售的“一個通道”，行業(yè)目前是看上去“熱鬧”，實際很艱難。“現(xiàn)在仍是‘草莽時代’，連1.0都算不上。”李軍發(fā)現(xiàn)，雖然不斷有資本和新的投資者“扎身”進來，也在不知不覺中，原先的一些從業(yè)者因虧損退出、關(guān)閉平臺。
曾有業(yè)內(nèi)人士估算農(nóng)產(chǎn)品電商市場規(guī)模多達千億，相比電商過度競爭致利潤偏薄的其他品類，利潤較為可觀，平均毛利率在30%~40%。
然而，隨著2012年以來農(nóng)產(chǎn)品電商大熱，盈利難卻成為擺在國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商，特別是生鮮電商面前的一道坎。
此前有公開報道稱，目前我國涉農(nóng)電商平臺已超過3萬家，其中農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺已超3000家，但多難盈利。中國零售業(yè)生鮮研究中心委員李長明也曾對外表示，99%的生鮮電商都在虧損。
電商觀察人士魯振旺對此并不贊同，他表示，目前農(nóng)產(chǎn)品電商主要是通過淘寶等來運作，基于自身產(chǎn)地及電商渠道優(yōu)勢，大多平臺甚至連供應(yīng)商都應(yīng)是盈利的。他分析，99%難盈利可能“針對B2C(自營平臺)”。
“大多是微盈利。”阿里研究院高級專家陳亮認(rèn)為，因為農(nóng)產(chǎn)品電商實際操作難度高，運營等各個環(huán)節(jié)都要求高，“因為生鮮損耗大”。
對于自營平臺，陳亮分析認(rèn)為，由于前期需要不斷投入來搭建平臺，“虧損較普遍”，“但這部分平臺比重較低，全國約為幾百家”。
“當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電商的快速增長，說明人們看見了這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，都想迅速占領(lǐng)市場，但需用規(guī)模來換取生存空間。”京東集團農(nóng)村電商戰(zhàn)略合作負(fù)責(zé)人李賀明向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
輕資產(chǎn)電商變成重資產(chǎn)
“看上去很美，做起來很難。”一位曾任職于某知名快遞企業(yè)的生鮮電商人士對農(nóng)產(chǎn)品電商感慨道。
李軍稱，“生鮮電商看起來很熱，跳進來發(fā)現(xiàn)不是那樣。因為培育市場的周期比較長，燒錢。”由此，即使站在農(nóng)產(chǎn)品電商大熱的風(fēng)口上，“豬也不一定被吹起來”。
背后的核心在于農(nóng)產(chǎn)品電商的長產(chǎn)業(yè)鏈，特別是對于自營平臺，從上游采購到下游對接消費者，各環(huán)節(jié)都要求甚高、需要不少投入。
以生鮮水果為例，產(chǎn)業(yè)鏈上游，從采購環(huán)節(jié)即貨源選擇，就需要嚴(yán)苛的質(zhì)量監(jiān)管。“電商要求可追溯、規(guī)范化。因此，對重量大小、質(zhì)量、品控都需標(biāo)準(zhǔn)化。”李軍指出，標(biāo)準(zhǔn)化后才能實現(xiàn)規(guī)?；?。
同時，營銷環(huán)節(jié)的投入很大，培養(yǎng)用戶消費習(xí)慣，通過優(yōu)惠促銷來吸引客戶，引流成本很高。
其次，一大難題在于倉儲物流。曾有報道稱，冷鏈物流的費用占據(jù)了生鮮電商成本的四成。
物流成本的高企，也讓李世忠一樣的農(nóng)產(chǎn)品賣家也感到“惱火”。他表示，與傳統(tǒng)批發(fā)直接由大車?yán)鋈ヤN售不同，網(wǎng)上銷售的單目前只能通過快遞來解決，但每單成本不低。
“物流費10元一單，算下來一斤就2元錢，去年開始的快遞公司運送還不好，后來又換了一家。”李世忠說，物流費用占去了很高的成本。
李軍的公司直接投資了一家快遞企業(yè)，專門負(fù)責(zé)產(chǎn)品配送。在他看來，只有自己的物流人員才能提供超出普通快遞企業(yè)的服務(wù)，而這實際更考功力，因為關(guān)系到能否讓消費者獲得較好的購物體驗，并最終留住客戶。
最后，如何解決“最后一公里”的問題，李軍考慮建立線下實體店，借此“實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)”。
產(chǎn)業(yè)鏈的投入不菲，使得原本應(yīng)是輕資產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品電商，越來越成為一個重資產(chǎn)平臺，加上短期難見盈利，不少平臺就此被拖垮。
短期難盈利加速洗牌
“電商的發(fā)展就是遵循前期投入占領(lǐng)市場、用規(guī)模換取未來生存空間的規(guī)律。目前仍處于市場培育期，意味著大量的投入和不盈利將在一個時期內(nèi)一直存在。”李賀明認(rèn)為，只有及早占領(lǐng)市場，也才有機會在生鮮電商領(lǐng)域脫穎而出。“前兩年，行業(yè)洗牌一直在進行。到2015年，隨著市場成熟，洗牌會加快，有一批農(nóng)產(chǎn)品的賣家特別是獨立B2C或會倒閉。”陳亮分析稱。
同時，各路資本在進軍農(nóng)業(yè)這一領(lǐng)域，也會加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。陳亮認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品電商平臺也呈“金字塔”式分布，盈利較多的居塔尖，總體是“微盈利”。
由于自身特性，本地化也被視為是農(nóng)產(chǎn)品電商的一大問題。“去年我們的銷售奔著一千萬元，這在成都已算是規(guī)模較大的。”李軍介紹，公司客戶群體主要在成都及鄰近的重慶，外地占比不到20%。
由于產(chǎn)業(yè)鏈長，且對冷鏈物流等系統(tǒng)要求極高，實際上，農(nóng)產(chǎn)品電商在業(yè)內(nèi)難現(xiàn)寡頭。“農(nóng)產(chǎn)品大多還是區(qū)域化的銷售，因為運輸半徑，集中在本地或就近城市市場。”一位地方政府人士亦認(rèn)為。
2015年的春節(jié)剛剛過去，李軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，他正在想平臺未來如何運行，“想運營模式，想清楚了再出發(fā)”。根據(jù)初步規(guī)劃，他想讓公司現(xiàn)有兩個品牌獨立運作，分別定位不同客群。
“草莽時代”還體現(xiàn)在線上農(nóng)產(chǎn)品定價的隨意性。前述快遞企業(yè)生鮮電商人士坦言，“農(nóng)產(chǎn)品電商目前的問題還有定價偏高，消費群體比較少，普通消費者接受不了。”
