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盤錦漸成“北糧南運(yùn)”集散地糧油

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-19  瀏覽次數(shù):8711
內(nèi)容摘要:盤錦漸成“北糧南運(yùn)”集散地糧油,國內(nèi)動態(tài)|遼寧日報|||||||

  9月15日,2013中國優(yōu)質(zhì)稻米(盤錦)交易會閉幕。稻交會期間,大米成交總量近70萬噸,成交額35億元;雜糧、面粉成交總量20萬噸,成交額13億元。在稻交會上,黑龍江北大荒米業(yè)集團(tuán)與南方客商達(dá)成了近10萬噸的稻米銷售意向。北大荒米業(yè)參展負(fù)責(zé)人說:“有了盤錦這個‘北糧南運(yùn)’的交易平臺,拓展了我們的銷售渠道,加快了我們市場物流體系的升級?!?/P>

  盤錦具有幾十年的糧食產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),市場體系建設(shè)十分完善,使盤錦成為東北地區(qū)重要的糧食加工基地。2012年,盤錦市稻谷加工能力超過400萬噸,預(yù)計今年全市稻谷年加工能力達(dá)450萬噸。巨大的加工量把東北稻米甚至北方14省的糧油商流、物流、信息流和客流有機(jī)結(jié)合在一起,使盤錦成為一個具有集散和輻射功能的糧食物流平臺。

  我國糧食流通的格局基本上是北糧南運(yùn)。長距離的運(yùn)輸需要便捷、高效的交通條件。盤錦地處北京、沈陽、大連三大經(jīng)濟(jì)板塊的節(jié)點,既有腹地優(yōu)勢,又有臨海優(yōu)勢,是東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海通道。由于疏港鐵路的建設(shè),盤錦還具備運(yùn)輸距離短、費(fèi)用低的鐵水聯(lián)運(yùn)特點。

  隨著盤錦發(fā)展糧食物流規(guī)劃的加速實施,盤錦稻米在國際和國內(nèi)的知名度不斷提高,交易量逐年遞增。盤錦已經(jīng)成為“中國北方糧食城”。由于多次承辦中國優(yōu)質(zhì)稻米交易會,盤錦糧食集散節(jié)點城市的地位已經(jīng)凸顯。越來越多的糧油企業(yè)正逐漸向盤錦匯聚,然后通過快捷的交通將貨物運(yùn)往全國各地。

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