2013年4月17日，“賽迪經(jīng)智新能源汽車與儲(chǔ)能系列研究”在京發(fā)布。賽迪經(jīng)智指出在節(jié)能與環(huán)保的雙重壓力下，傳統(tǒng)汽車汽車工業(yè)日漸式微，隨著全球汽車保有量的逐步增加，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量的增速將進(jìn)一步放緩，預(yù)計(jì)維持在3%左右，而以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車在各國(guó)政府的大力推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了高速的增長(zhǎng)，新能源汽車將代表著未來(lái)整個(gè)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。目前整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由于動(dòng)力電池技術(shù)、安全性、商業(yè)運(yùn)用模式、充電站基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)者習(xí)慣等眾多問(wèn)題并未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。儲(chǔ)能作為新能源大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在新能源發(fā)電、并網(wǎng)、輸電和配電過(guò)程中均有著不可替代的作用，未來(lái)將隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而快速發(fā)展。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著成本、性能、技術(shù)選擇、安全性等問(wèn)題并未在新能源產(chǎn)業(yè)中大規(guī)模應(yīng)用。賽迪經(jīng)智認(rèn)為新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將在政策的扶持下曲折中前行。
作為中國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的重要研究機(jī)構(gòu)，賽迪經(jīng)智在綜合調(diào)研和實(shí)證研究的基礎(chǔ)上撰寫完成了“新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)系列研究”。此次新聞發(fā)布會(huì)分別對(duì)覆蓋“地方政府新能源汽車規(guī)劃、外資企業(yè)新能源汽車進(jìn)入策略、新能源汽車、儲(chǔ)能電池、鋰離子電池、電機(jī)、新能源汽車充電站、燃料電池”等領(lǐng)域的系列研究出版物進(jìn)行介紹。系列研究出版物將在賽迪經(jīng)智網(wǎng)站上提供免費(fèi)下載，并將通過(guò)賽迪經(jīng)智官方微博與行業(yè)專家進(jìn)行互動(dòng)。
本次“賽迪經(jīng)智新能源汽車與儲(chǔ)能系列研究”發(fā)布會(huì)共發(fā)布了八本出版物。其中，《地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃前瞻性研究》、《外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)策略研究》、《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域從地方政府和外資企業(yè)兩個(gè)維度展開研究。《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國(guó)新能源汽車充電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》針對(duì)新能源汽車關(guān)鍵零部件電池、電機(jī)和電控展開研究。《中國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》針對(duì)新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域展開研究。
深入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，多視角研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)
《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》從新能源汽車整車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電站、運(yùn)用模式等環(huán)節(jié)深入研究了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，并從地方政府和外資企業(yè)兩個(gè)維度為利益相關(guān)者提供決策參考?！兜胤秸履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)規(guī)劃前瞻性研究》從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的角度剖析中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和招商引資提供決策參考?！锻赓Y企業(yè)進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)策略研究》從外資企業(yè)的角度研究其進(jìn)入中國(guó)新能源市場(chǎng)的策略，并從投資環(huán)境分析、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈選擇、外資政策分析、投資選擇、跨國(guó)并購(gòu)等環(huán)節(jié)分析外資企業(yè)所面臨的問(wèn)題?！吨袊?guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國(guó)新能源汽車充電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》針對(duì)新能源汽車關(guān)鍵零部件電池、電機(jī)和電控展開研究，從細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ彝顿Y機(jī)會(huì)。
深入研究?jī)?chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)，為新能源應(yīng)用需求突破口
《中國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》致力于解決中國(guó)新能源在發(fā)電、并網(wǎng)、輸電和配電過(guò)程中存在的問(wèn)題。梳理了儲(chǔ)能電池在各環(huán)節(jié)的應(yīng)用情景，并通過(guò)多鉛酸電池、鋰離子電池、液流電池、鈉硫電池等多種儲(chǔ)能技術(shù)路線對(duì)比分析，尋求最有可能大規(guī)模應(yīng)用的儲(chǔ)能電池技術(shù)。本研究同樣梳理了中國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局和投融資現(xiàn)狀，為企業(yè)和地方政府發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)提供決策參考。
在國(guó)家的戰(zhàn)略部署和資金支持下，中國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在“十二五”期間將迎來(lái)新一輪發(fā)展契機(jī)。值此產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)，賽迪經(jīng)智發(fā)布的“賽迪經(jīng)智新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)系列研究”詳盡梳理了中國(guó)新能源汽車與儲(chǔ)能的細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征和空間演變趨勢(shì)，科學(xué)分析了中國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與趨勢(shì)，對(duì)政府資源與民間資本的發(fā)展共贏提出了策略建議，成為政府、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)深入了解中國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)、把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、正確運(yùn)用投融資策略促進(jìn)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的重要資料。（吳輝）
