交通的飛速發(fā)展，給我們以極大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應(yīng)對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預(yù)防交通事故的發(fā)生，例如相應(yīng)的交通法規(guī)的制定，交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)立;另一方面，當(dāng)交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害降到最低，如避險車道，防撞護欄的設(shè)置等。其中防撞護欄是實踐中最為常見的一種交通安全設(shè)施。合理設(shè)置路側(cè)護欄具有以下幾方面的意義
①有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護欄能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。 ②相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。 護欄雖具有防護路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設(shè)計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。 ③有助于減少駕駛員心理負擔(dān). 路側(cè)護欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。 ④有助于節(jié)省工程投資 取締不必要設(shè)置的路側(cè)護欄除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護欄養(yǎng)護、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設(shè)置護欄的質(zhì)量或養(yǎng)護、維修，具有較強的經(jīng)濟性。2護欄的分類及評價標(biāo)準(zhǔn) 護欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自身變形或者車輛爬高來吸收碰掩能量，從而改變車輛的行駛方向、阻止車輛駛出路外或者進入對向車道、*大限度地減少對乘員的傷害.護欄按路段分為一般路段防掩護欄和橋梁護欄:按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄:按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄、 具有一定的剛性和柔性。梁柱式護欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為兩波護欄、三波護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。從國內(nèi)外實際應(yīng)用情況看，波形梁護欄以其吸能性好、外形美觀、視線誘導(dǎo)性強、環(huán)境協(xié)調(diào)性好等眾多優(yōu)點應(yīng)用最廣，它是一種以波紋狀鋼護欄梁板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來逐步吸收碰撞能里、并迫使失控汽車改變方向.其中立柱有H型柱和圓型柱兩種形式，波形梁護欄普遍用于路側(cè)，當(dāng)作為中央分隔帶護欄使用時可采用兩種型式，即分設(shè)型和組合型.對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的路段還可選擇加強型波形梁護欄。
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