車檢站勾結(jié)黃牛，這是怎么回事?通過在檢測軟件里設(shè)置了不同的指令，檢測人員就可以按照這些指令來控制車輛的檢測數(shù)據(jù)，車檢站勾結(jié)黃牛詳情，這樣擺放在外面的檢測設(shè)備，看起來是在正常運(yùn)作，其實(shí)也只是擺個(gè)樣子而已。車檢站勾結(jié)黃牛最新消息，王主任很自信地告訴記者，只要檢測站的人自己不舉報(bào)，無論監(jiān)管部門的人怎么來查也不用擔(dān)心。
車檢站勾結(jié)黃牛暗箱操作 車檢站為何如此膽大包天光明正大?
京華時(shí)報(bào)訊車輛年檢俗稱驗(yàn)車，相當(dāng)于車輛的定期體檢，現(xiàn)在很多城市的驗(yàn)車線都采用了高科技的設(shè)備。但記者先后在山東、廣東、浙江、遼寧等省調(diào)查了20多家機(jī)動(dòng)車檢測站，在這些檢測站只要黃牛疏通好了關(guān)系，尾氣不合格的車輛，不需要維修就可以拿到合格的檢測報(bào)告。
同一輛車檢測先超標(biāo)后合格
山東濟(jì)南市的華興汽車檢測中心，記者跟隨一輛轎車來到這里檢測尾氣。檢測報(bào)告顯示，這輛轎車一氧化碳排放超標(biāo)了，超過限值50%。按照檢測流程的要求，尾氣排放不合格的車輛必須要進(jìn)行維修后才能進(jìn)行復(fù)檢，于是記者跟隨這輛車，來到了與華興檢測中心僅一墻之隔的匯園汽修廠。汽修廠老板打開車的前蓋，簡單檢查了一下。
結(jié)果，什么都沒調(diào)，汽修廠老板就承諾，這輛尾氣超標(biāo)的車不用修也能通過尾氣檢測，只是還要等一會(huì)兒才能去復(fù)檢。汽修廠老板解釋，如果兩次檢測相隔的時(shí)間太短，說明這輛車沒有經(jīng)過維修就從不合格變成合格了，這樣容易被監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)其中有作弊行為。
20分鐘后，在這位老板的安排下，這輛尾氣超標(biāo)車又一次進(jìn)入了華興檢測站。復(fù)檢結(jié)束后，車主真的拿到了一張環(huán)保部門頒發(fā)的尾氣檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
