信鴿的養(yǎng)殖是一種重要的項目，它具有很高的養(yǎng)殖價值和經濟效益，我們也都知道它的價值所在，同時，對好的信鴿也要清楚鑒別方法，那么，信鴿鑒別方法有哪些?下面一起來進行一下了解。
一、血統鑒別《鴿經》對鑒鴿有許多高明的見解，但是說“辨飛之鴿先論眼，次論宿”，用現在的話來說，就是鑒別一羽賽鴿，首先要看眼睛，然后看它的睡眠姿態(tài)，根本不講血統。許多鴿友接受了這種理論。
在民間的諺語中有一句叫“龍生龍，鳳生鳳，耗子的兒子會打洞”，這是在自然界的范圍內對血統的肯定。那么對信鴿來說，血統是不是重要呢?作者認為挑選信鴿首先要看血統。冠軍鴿的下代不可能都是冠軍鴿，但是冠軍鴿的上代必定有冠軍鴿的血統。超遠程賽鴿的上代，也必然有超遠程的血統史。當然，這里指的“冠軍鴿”是從廣義上來講的，具體地說是指具有良好賽績的鴿子。有人會問，如果一羽有良好血統的鴿子，而其他形質都不合格，它能否出好成績呢?這個問題本身就不存在，因為一羽有良好血統的鴿子，一般地說它的其他形質也一定是上乘的，這就是血統與其他形質相輔相成的關系。
有人一提到好血統，就是30年代的李梅齡鴿和黃鐘鴿，以及40 年代的賽揚、司帶沙、華普利，或者是當代的詹森、狄爾巴等。這些當然是著名品系，它們都飛出了好成績，飛出了許多冠軍。所以，在挑選鴿子查問它的血統時，凡是上幾代得過好名次的，或是同胞、晚輩得過好名次的，雖然說不上“名門望族”，也算得上“將門之后”。
有些鴿友夸耀“純血統”，他們把套有名牌足環(huán)的鴿子，標以為純種XXX ，這是自欺欺人。所謂純種鴿，不過是在許多優(yōu)勝鴿中挑選出來的直系鴿，不在于血統的純正，而在于它們有優(yōu)良的遺傳性。比利時一些著名的近親配名家，他們有時也有選擇地引進新血統，只是他們守口如瓶，人們不得其詳罷了。
二、長度與重量鑒別
一羽優(yōu)良賽鴿必須是大小適中，也就是長度和重量的適中。平衡與協調是一羽優(yōu)良賽鴿由外觀顯示出來的最重要的條件，而長度和重量則同全身平衡與協調有著密切釣聯系。在冠軍鴿的行列中，也許有體型過大或過小的賽鴿，但是極大多數冠軍鴿是大小適中的。有人以為，遠程鴿和超遠程鴿，要有良好的飛行耐力，體型要求修長一些，而中、短程賽鴿則要求有較好的暴發(fā)力，體型相應短小一些，以三角形為佳。從近年來的2000 千米冠軍鴿來看，體型都是大小適中。
胸骨長度和尾部長度適中的信鴿稱長體型。胸骨適中，而尾部短小的稱短體型。前一種有耐力，后一種暴發(fā)力較好。短體型對中、短程比賽是起作用的，而對遠程和超遠程比賽作用并不明顯。
那么，到底多少重量才是適中呢?一羽發(fā)育完全的雄鴿的重量，應在440 ～500 克。一羽發(fā)育完全的雌鴿的重量，應在400 ～480 克。人們在鑒鴿的時候，不可能用電子秤和卷尺當場衡量，只能憑借自己的經驗。當順手握住一羽鴿子的時候，大拇指壓在鴿子的背部，4 個手指把住鴿子的腹部，其正好是龍骨的全部。掂掂重量，感覺上同鴿子的體型相近或稍輕一點。一般地說，這羽賽鴿便是大小適中的。如果腹部大于一手指，重量感覺上重于體型，這羽賽鴿的體重可能重了一些。
三、身體形態(tài)鑒別
鴿子的軀體支持著飛行和比賽等所有的生理運動，因此，信鴿的身體形態(tài)是極其重要的。有些鴿友抓住鴿子只看眼砂，而對身體形態(tài)滿不在乎，這是一種偏見。一羽理想賽鴿的身體必須是橢圓形的，有一個開闊的胸部，左右雙翅平伏地緊貼兩邊，合成一個飽滿的球體。這種球體形的前胸，一般是在經過1 、2 次嘔雛以后形成的，也有在幼鴿期就形成的。狹窄、凹癟的胸部是不合格的。賽鴿的前身寬度，應是肩押骨和前胸、兩翼三部分寬度之和，后身及尾部應是圓錐形的。
鴿體的各部必須是結實的，全身各處都很圓滑，腹部微凹而背部微凸，呈流線型。信鴿是靠兩翼劃撲為前進動力的，當氣流流過微微凸起的背部和微微凹進的腹部時，產生兩種不同的上舉力。所謂上舉力，就像人們打著傘在風雨中行進時，風流經過傘的凹凸里表層時，手中的傘有向上運動的力。體型最大的賽鴿，應該是背部微凸，胸骨后端向上收縮，腹部肌肉不多，尾略向下傾斜。這種體型的鴿子，在飛行時可減輕兩翼劃撲所產生上舉力的負擔。
鴿體的各部分必須是一個協調的結構，前身較寬，后身收縮，平滑過渡。有人以為前身寬的信鴿飛行阻力大，這是誤解。如果把兩翼拉開，看到前身迎風面積，僅是前胸椎、喙、鎖骨和胸骨部分。這些骨骼和肌肉都是與飛行直接相關的。前身寬大，肌肉發(fā)達而富有彈性，飛行才有力量。由于頸部的羽毛呈裂縫狀，飛行呼吸時可將迎面氣流吸進，再沿身體表面向后排出，有緩沖氣流減少阻力的作用?？梢娦砒澰陲w行時，迎風阻力是不大的。一羽體型好的信鴿抓在手中手感舒適，有一種能夠輕易滑動的感覺，似有被握住的鴿子正要從手中滑脫出去的感覺。
飛禽的體型是根據它的飛行活動不斷變化，以適應空氣動力學的要求。從空氣動力學的原理上來講，具有這種體型的賽鴿，似一艘有速率的艦艇，稍圓的頭部和平坦的底部，可以很穩(wěn)地毫不費力地在水面靜止或前進。在空氣中的阻力同在水中的阻力是相似的，具有這種體型的賽鴿，也能在空氣中毫不費力地靜止或前進。因為，艦艇在水中所遇到的水流、海浪等，與賽鴿在空中所遇到的氣流大致相同。
四、頭與頸鑒別
頭部和頸部也是反映一羽信鴿體格強壯的重要部位，所以在鑒鴿時是不可忽略的。
頭部必須是開闊的，與身軀比例適當，前額宜寬，后腦豐滿。當前引進的一些外籍鴿，頭型偏小的較多，這與品系有關。至于頭頂部，有人喜歡“壽星頭”，即頭頂呈圓弧形，也有人偏愛“平頂頭”，前額連接鼻瘤處，國內鴿友喜歡“克”，似山的坡度那樣要陡一點。國外一些名鴿較多的是直線連接，即所謂“鉛筆頭”。一羽聰明的賽鴿，它的腦門比較大。鴿子的腦門過小，很可能是一只笨坯。信鴿的飛翔比賽是以體力運動為主的，對腦力的活動不被人們注意。但是，遠程和超遠程比賽的鴿子，要經受天敵、地害、人捕的嚴峻考驗。頭型也是識別雌雄性別最明顯的標志之一，任何一羽雄性雌相或雌性雄相的信鴿，是極少可以被用來作種鴿的。一羽信鴿有強壯的、豐滿的、開闊的頭部，有長短適中、形態(tài)極佳的頸部，這是一種遺傳能力很強的標志。
頸部是鴿子飛行時產生阻力的部分，它必須強壯，以抵抗風力。一羽體弱的鴿子其頸部會因無力抬起而垂下，只有頸部長短適中，昂首挺立，才能顯示出大將風度。頭部的綜合標準是強壯的、豐滿的頸部、腦部和垂肉。頸部不要太粗，也不要過細，沒有溝，邊緣強壯，長短適中，頸部與胸部趨于平坦的結合，這是優(yōu)良賽鴿的必備條件。
五、嘴、鼻、喉鑒別
嘴的功能是吃食、呼吸和攻防。嘴可分長形、短形和鉤形等幾種，短形的嘴討人喜歡，鉤形嘴對嘔雛不利。嘴的角質組織要堅硬，稍鈍，而且沒有粗糙、瘦弱或過尖的表面。嘴的前端要細，后端要粗，緊閉性要好，具有一張冊不開的嘴。嘴角要深，嘴才能張得大。喉管要粗大，氣管口邊要大，有利于飛行中呼吸換氣。一羽賽鴿如果以每小時70 千米的速度飛行，所產生的熱量約等于休息時的27 倍。要抵消飛行中所產生的熱量，就需要高速度的換氣。由于鴿子的肺彈性很小，雖有氣囊的協助，但還是不能滿足高速換氣的要求。因此，它在飛行時還得靠張嘴來換氣，這種現象在炎熱的夏天是常見的。所以在選擇信鴿時，應冊開嘴來看它的喉部氣管口開張的程度。
鼻的主要功能并不是嗅覺，而是換氣。鼻瘤要潔白，以長、窄、緊的鼻形為佳。鼻孔長、鼻腔大，通氣量也大。我國古代信鴿飼養(yǎng)者常將幼鴿的鼻孔切開，以利通氣。通氣的鴿子善于飛行。30 年代引進的比利時優(yōu)良賽鴿，以及抗戰(zhàn)勝利時接收的日本軍用鴿，大多是鼻形高大?，F代的優(yōu)良賽鴿鼻多半是長、窄、薄、緊，可見國外也在不斷地改良。高而大的鼻瘤，在飛行中會阻擋前方的視線。鼻上部自中央塌向嘴下角的鼻形，能使呼出的氣流向后下方排出。鼻上部中央高的鼻形排氣性能差，是不可取的。
在鑒別嘴、鼻、喉這類氣管的外形時，還要看它的內腔是否寬大。信鴿的口腔、鼻腔和喉腔以及眼結膜周圍的血管網絡，能直接提取空氣中的氧，供腦部散熱和高速飛行時的需要，能使它在高空缺氧的情況下持續(xù)飛行。
六、眼睛鑒別
當人們鑒賞一羽信鴿時，眼睛往往是最被吸引的部位。從眼睛中可以看出一羽賽鴿的健康狀況，是機敏還是遲鈍，是溫和還是暴躁。“眼睛是心靈的窗戶”這句文學上的語言，用在鴿子上應改為“眼睛是健康之窗”更為恰當。一羽優(yōu)良的賽鴿眼球要大一點，整個眼球能擺動自如。
通過以上的介紹，我們現在知道了信鴿鑒別方法有哪些，信鴿在古代主要是用于通信，現在大家飼養(yǎng)的主要目的就是參加比賽，好的信鴿價值也是特別高的，我們要清楚合理的鑒別方法。
