重慶全筋防滑蓋板廠家

重慶全筋防護防滑蓋板廠家

別稱：全筋防滑復合蓋板、復合格柵蓋板、配電房格柵蓋板、電纜溝復合蓋板等，采用不飽和聚脂樹脂為基體的纖維增強熱固復合材料，又稱為團塊模塑料(DMC)，用壓制成型技術(shù)制成，是一種新型的環(huán)保型蓋板。復合井蓋采用高溫高壓一次模壓成型技術(shù)，聚合度高、密度大，有良好的抗沖擊和拉伸強度，具有耐磨、耐腐蝕、不生銹、無污染、免維護等優(yōu)點。

復合井蓋執(zhí)行標準:2009年頒布了檢查GB/T23858-2009，明確了復合材料井蓋作為檢查井蓋的一種，并說明其特：用聚合物作基體材料，加入增強材料、填充料等，通過一定的工藝復合而成的檢查井蓋。新的國標升了井蓋的荷載要求，與國際通行的EN124標準接軌。該標準從2010年2月1日起實施。

由于制造工藝、隨機因素的影響，在實際復合材料中不可避免地存在各種不均勻和不連續(xù)，殘余應力、空隙、裂紋、界面結(jié)合不完善等都會影響到材料的彈能。此外，纖維（粒子）的外形、規(guī)整、分布均勻也會影響材料的彈能。但總體而言，樹脂基復合材料的剛度是相材料穩(wěn)定的宏觀反映。   

對于樹脂基復合材料的層合結(jié)構(gòu)，基于單層的不同材質(zhì)和能及鋪層的方向可出耦合變形，使得剛度分析變得復雜。另一方面，也可以通過對單層的彈常數(shù)（包括彈模量和泊松比）進行設(shè)計，進而選擇鋪層方向、層數(shù)及順序?qū)雍辖Y(jié)構(gòu)的剛度進行設(shè)計，以適應不同場合的應用要求 [2]  。  復合樹脂材料介紹：

樹脂基復合材料是由以有機聚合物為基體的纖維增強材料，通常使用玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維或者芳綸等纖維增強體。樹脂基復合材料在航空、汽車、海洋工業(yè)中有廣泛的應用。

纖維增強樹脂基復合材料常用的樹脂為環(huán)氧樹脂和不飽

和聚酯樹脂。常用的有：熱固樹脂、熱塑樹脂，以及各種各樣改或共混基體。熱塑樹脂可以溶解在溶劑中，也可以在加熱時軟化和熔融變成粘液體，冷卻后又變硬。熱固樹脂只能一次加熱和成型，在加工過程中發(fā)生固化，形成不熔和不溶解的網(wǎng)狀交聯(lián)型高分子化合物，因此不能再生塑。復合材料的樹脂基體，以熱固樹脂為主。

環(huán)剛度介紹：

樹脂基復合材料的剛度特由組分材料的質(zhì)、增強材料的向和所占的體積分數(shù)決定。樹脂基復合材料的力學研究表明，對于宏觀均勻的樹脂基復合材料，彈特復合是一種混合效應，表為各種形式的混合律，它是組分材料剛在某種意義上的平均，界面缺陷對它作用不是明顯。  

 

 

的強度首先和破壞聯(lián)系在一起。樹脂基復合材料的破壞是一個動態(tài)的過程，且破壞模式復雜。各組分能對破壞的作用機理、各種缺陷對強度的影響，均有街于具體深入研究。   

樹脂基復合材強度的復合是一種協(xié)同效應，從組分材料的能和樹脂基復合材料本身的細觀結(jié)構(gòu)導出其強度質(zhì)。對于簡單的情形，即單向樹脂基復合材料的強度和破壞的細觀力學研究，還不夠成熟。 

單向樹脂基復合材料的軸向拉、壓強度不等，軸向壓縮問題比拉伸問題復雜。其破壞機理也與拉伸不同，它伴隨有纖維在基體中的局部屈曲。實驗得知：單向樹脂基復合材料在軸向壓縮下，碳纖維是剪切破壞的；凱芙拉（Kevlar）纖維的破壞模式是扭結(jié)；玻璃纖維一般是彎曲破壞。 

單向樹脂基復合材料的橫向拉伸強度和壓縮強度也不同。實驗表明，橫向壓縮強度是橫向拉伸強度的4～7倍。橫向拉伸的破壞模式是基體和界面破壞，也可能伴隨有纖維橫向拉裂；橫向壓縮的破壞是因基體破壞所致，大體沿45°斜面剪壞，有時伴隨界面破壞和纖維壓碎。單向樹脂基復合材料的面內(nèi)剪切破壞是由基體和界面剪切所致，這些強度數(shù)值的估算都需依靠實驗。 

雜亂短纖維增強樹脂基復合材料盡管不具備單向樹脂基復合材料軸向上的高強度，但在橫向拉、壓能方面要比單向樹脂基復合材料好得多，在破壞機理方面具有自己的特點：編織纖維增強樹脂基復合材料在力學處理上可近似看作兩層的層合材料，但在疲勞、損傷、破壞的微觀機理上要更加復雜。 

樹脂基復合材料強度質(zhì)的協(xié)同效應還表在層合材料的層合效應及混雜復合材料的混雜效應上。在層合結(jié)構(gòu)中，單層表出來的潛在強度與單獨受力的強度不同，如0/90/0層合拉伸所得90°層的橫向強度是其單層單獨實驗所得橫向拉伸強度的2～3倍；面內(nèi)剪切強度也是如此，這一象稱為層合效應。 

樹脂基復合材料強度問題的復雜來自可能的各向異和不規(guī)則的分布，諸如通常的環(huán)境效應，也來自上面及的不同的破壞模式，而且同一材料在不同的條件和不同的環(huán)境下，斷裂有可能按不同的方式進行。這些包括基體和纖維（粒子）的結(jié)構(gòu)的變化，例如由于局部的薄弱點、空穴、應力集中引起的效應。除此之外，界面粘結(jié)的質(zhì)和強弱、堆積的密集、纖維的搭接、纖維末端的應力集中、裂縫增長的干擾以及塑與彈響應的差別等都有一定的影響。

材質(zhì)：復合

使用年限：50年

耐腐蝕：一級

型號：方形

規(guī)格：400*500、500*500、600*600、500*600/500*700/500*800/500*900/500*1000/500*1100/600*700/600*800/600*900/600*1000/600*1100

高度：40

承載要求：過人

特				復合井蓋內(nèi)部使用網(wǎng)狀鋼筋增強，關(guān)鍵受力部分特殊加強，在發(fā)生不可避免的外力沖擊時，可迅速分散壓力保證人車安全。 不含金屬，石塑井蓋和混凝土井蓋鋼筋骨架還不到井蓋總重的1/10。沒有多大的偷價值。而且由于井蓋強度極高，要從井蓋內(nèi)出這一小點鋼筋是極難的。
技術(shù)參數(shù)				1、技術(shù)參數(shù)試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN； 　　2、彈模數(shù)：平均值1000MPa； 　　3、壓縮強度：平均值25MPa； 　　4、耐酸：試樣在20%； 　　5、彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2； 　　6、拉伸強度：平均值10MPa； 　　7、吸水率：1%； 　　8、溶液中浸泡48h表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%。
規(guī)格	價格	承載要求	規(guī)格		價格	承載要求
500*250	68	過人	600*600		80	過人
500*300	80	過人	600*700		89	過人
500*400	90	過人	600*800		98	過人
500*500	98	過人	600*900		128	過人
500*600	110	過人	600*1000		135	過人
500*700	120	過人	600*1200		145	過人
500*800	126	過人
500*900	136	過人
500*1000	138	過人
500*1100	140	過人
500*1200	143	過人

全筋防滑防滑蓋板優(yōu)點：本產(chǎn)品具有如下優(yōu)點：

    （1）綠色環(huán)保，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
   本產(chǎn)品采用新型優(yōu)質(zhì)材料化學合成，并運用先進技術(shù)工藝制造。
    （2）防，徹底解決被問題。
    本產(chǎn)品所使用材料不能回收利用，無回收價值。
    （3）使用壽命長，大大高產(chǎn)品價值。
    本產(chǎn)品有效負荷大，既有鑄鐵井蓋的強度，又有相對的韌。
    （4）高強度耐壓，體“奇剛”本色。
    本產(chǎn)品經(jīng)26噸裝載機反復碾壓及剎車沖擊，并做過各種破壞測試也不損壞。
    （5）裝飾效果好，自選色彩，可設(shè)計強。
    產(chǎn)品可以定做成各種不同形狀及用途的井蓋。例如：郵電，煤氣，自來水等。環(huán)保裝飾 效果甚佳，并可根據(jù)用戶需要進行個化設(shè)計。

 

   
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