供應(yīng)美國(guó) DEE-1T稱重傳感

美國(guó)Suncells DEE-1T稱重傳感器以電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、航空機(jī)載和地面測(cè)力系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備和公路超限超載檢測(cè)設(shè)備及其系統(tǒng)等電測(cè)產(chǎn)品為主的多元化現(xiàn)代高新技術(shù)【廣州★洋奕】企業(yè) 。

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現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。電子自動(dòng)控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。汽車傳感器過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在巳擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶

進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；

  空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；

  節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào)；

  曲軸角度傳感器：檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)；

   氧傳感器：檢測(cè)排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在佳值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號(hào)；

 

一般周期信號(hào)可以利用傅里葉級(jí)數(shù)展開成多個(gè)乃至無窮多個(gè)不同頻率的諧波信號(hào)的線性疊加。傅里葉級(jí)數(shù)展開式包含三角函數(shù)展開式、復(fù)指數(shù)展開式。

 世銓 STC-2.5T

托利多 IND320L儀表 32L 1000 00 002 023

世銓 PSD-500kg-SJTT

世銓 PSD-1T-SJTT

世銓 PSD-5T-SJTT

國(guó)產(chǎn) 標(biāo)定0-5V輸出

托利多 TSC-2T

傳力 FAK-10kg

特迪亞 1010-10kg

廣測(cè) YZC-1BG-350KG

周期信號(hào)的頻譜具有離散性、諧波性和收斂性。即各諧波分量頻率為基頻的整倍數(shù)，離散分布，且幅值隨頻率的增加而減小。

常見周期信號(hào)的頻譜：一般周期信號(hào)可以利用傅里葉級(jí)數(shù)展開成多個(gè)乃至無窮多個(gè)不同頻率的諧波信號(hào)的線性疊加。

常見周期信號(hào)的合成與分解：

->每單擊一次選定的波形，將進(jìn)行一次此波形的合成或分解<-

下圖是周期性方波的疊加的描述。 

1.2.2 非周期信號(hào)的表述

一般非周期信號(hào)是指瞬變信號(hào)。例如：  

其特點(diǎn)是函數(shù)沿獨(dú)立變量時(shí)間t衰減，因而積分存在有限值，屬于能量有限信號(hào)。

非周期信號(hào)的表述采用傅里葉變換。

1.      傅里葉變換(推導(dǎo)過程>> )

(1.17)式表達(dá)的X(ω）稱為x(t)的傅里葉變換(FT)；(1.18)式表達(dá)的x(t)稱為X(ω） 的傅里葉逆變換(IFT)。

當(dāng)以ω=2πf 代入式(1.17)和式(1.18)后，上述式（1.18）中減少了 因子，使公式簡(jiǎn)化：

以上傅里葉變換的4個(gè)重要公式，可用符號(hào)簡(jiǎn)記為

數(shù)學(xué)表達(dá)式和時(shí)、頻域圖中也常用" <—> "表示傅里葉變換的對(duì)應(yīng)關(guān)系

美國(guó)Suncells稱重傳感器

YZC-516/20kg

YZC-516/200kg

YZC-516/500kg

YZC-664/100kg

YZC-665/100kg

YZC-215/30kg

YZC-1BG-250KG

YZC-1BG-350KG

YZC-522TS/200kg

KDW-25-V1

KDW-50-V1

KDW-75-V1

KDW-100-V1

KDW-150-V1

KDW-200-V1

KDW-250-V1

KDW-300-V1

KDW-10-V2

KDXK3190-D2+模擬汽車衡儀表

XK3190-D10Q模擬汽車衡儀表

XK3190-D18S模擬汽車衡儀表

XK3190-DS10數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS9數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS8數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS6數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS5s數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS3q1數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS1數(shù)字汽車衡儀表

XK3190-DS12數(shù)字汽車衡儀表

YHL-5 大屏幕

 

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