我公司主要生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡5噸吸污車(chē)、東風(fēng)多利卡7噸吸污車(chē)、東風(fēng)140型8噸尖頭吸污車(chē)、東風(fēng)145型10噸吸污車(chē)、東風(fēng)153型12噸吸污車(chē)、東風(fēng)雙橋吸污車(chē)、解放系列吸污車(chē)、歐曼系列吸污車(chē)、紅巖系列吸污車(chē)、多功能吸污車(chē)等各類(lèi)吸污車(chē)。用戶也可自帶底盤(pán)到我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
2005年我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在11%左右,明后兩年還將進(jìn)一步下降,所以下半年鋼材需求增長(zhǎng)會(huì)進(jìn)一步趨緩。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)的調(diào)查,如果支撐條件允許,今年我國(guó)將增產(chǎn)鋼材4800萬(wàn)噸。今年前兩月我國(guó)鋼、材產(chǎn)量雖然與去年同期相比增產(chǎn)幅度較高,但低于去年12月份的月生產(chǎn)水平。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年下半年到2007年將是各鋼廠擴(kuò)張規(guī)模、產(chǎn)能釋放的集中時(shí)間,隨著鋼鐵生產(chǎn)的逐步加速,下半年的鋼材產(chǎn)量將高于上半年,進(jìn)而緩解鋼材需求快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。進(jìn)出口對(duì)鋼價(jià)支撐將減弱在國(guó)內(nèi)板材供給尚存較大缺口而粗鋼供給相對(duì)過(guò)剩情況下,鋼材(坯)進(jìn)出口變化趨向和變化力度,對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材特別是板材價(jià)格走向的影響舉足輕重。今年以來(lái),我國(guó)鋼材(坯)進(jìn)出口維持在凈出口水平上。隨著國(guó)內(nèi)薄板價(jià)格的大幅攀升,特別是冷板價(jià)格已超過(guò)歐美市場(chǎng),板材進(jìn)口的可能性加大。而從4月1日起,鋼坯、鋼錠取消出口退稅,鋼坯出口勢(shì)頭可能受到。因此,預(yù)計(jì)后市鋼材(坯)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)對(duì)鋼材價(jià)格的支撐力度可能會(huì)趨于減弱。鋼價(jià)下調(diào)可能性加大近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)外鋼價(jià)價(jià)差不斷縮小,預(yù)示著國(guó)內(nèi)鋼價(jià)進(jìn)一步上漲的動(dòng)力減弱。而由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將有所減緩,鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系趨于緩和,中、美兩個(gè)大鋼材進(jìn)口國(guó)今年的鋼材進(jìn)口量都將有較大下降。因此,國(guó)外機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中、美兩國(guó)以外的鋼材市場(chǎng)的供給壓力將,鋼材價(jià)格下調(diào)的可能性加大。此外,近期鋼價(jià)上漲迫使一些下業(yè)用戶了采購(gòu)量或采用替代品來(lái)成本,對(duì)板材的需求產(chǎn)生了較強(qiáng)作用。
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