安康板鏈輸送線注意事項(xiàng)

安康板鏈輸送線注意事項(xiàng) 王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中，贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70％，全球市場(chǎng)占有率已超過(guò)30％，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化?！　楹卧诤颖睖嬷菖e辦？ 王永說(shuō)，直到今天，美國(guó)、日本等國(guó)家仍然禁止向中國(guó)出售高技術(shù)制造裝備，包括五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床等高端數(shù)控裝備。丞華數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)，是環(huán)渤海地區(qū)關(guān)于機(jī)床題材的重點(diǎn)展會(huì)項(xiàng)目，每年在山東、河北舉辦三場(chǎng)次，即3月濟(jì)南“山東裝備博覽會(huì)-數(shù)控機(jī)床展”，5月滄州數(shù)控機(jī)床展、9月濟(jì)南數(shù)控機(jī)床展。 2017丞華滄州國(guó)際數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：丞華滄州機(jī)床展），是丞華展覽在制造業(yè)領(lǐng)域的又一力作，定于5月7-9日在滄州國(guó)際會(huì)展中心舉辦，展會(huì)將為環(huán)渤海地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)搭建一個(gè)供需交流的平臺(tái)?！　〉诙?，我國(guó)各地政府大力支持自動(dòng)化以及信息化改造。

近日，一條“中國(guó)已經(jīng)有五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)”的消息著實(shí)讓軍事迷們興奮了一把。說(shuō)起以前的采購(gòu)歷史，專家們都是一把辛酸淚：五軸聯(lián)動(dòng)等高端數(shù)控機(jī)床因其對(duì)飛機(jī)、核潛艇等軍事裝備的關(guān)鍵作用，一直被外國(guó)禁止向中國(guó)軍工企業(yè)銷售；即便是采購(gòu)作為民用，也需承諾終生接受外國(guó)廠商的監(jiān)督和跟蹤。　　五軸機(jī)床是一種可同時(shí)在五個(gè)不同軸上傳輸、切割、銑削零件的數(shù)控(CNC)機(jī)器。該機(jī)床允許制造商在制造機(jī)翼等大型零件時(shí)創(chuàng)建復(fù)雜的輪廓或曲線。近年來(lái)，類似阿爾法狗打敗李世石這類事見(jiàn)屢有發(fā)生。而這些標(biāo)志性事件也預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。在這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展境遇下，中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展又將迎來(lái)哪些新機(jī)遇？

　　巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國(guó)埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國(guó)的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過(guò)1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)?！　《加心男┡涮谆顒?dòng)？安康板鏈輸送線注意事項(xiàng)　　“只要能用機(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)?！　?、機(jī)器人。一方面，中國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，但發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB和安川電機(jī)控制了國(guó)內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場(chǎng)，意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國(guó)制造業(yè)成本比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國(guó)低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)萬(wàn)億規(guī)模?！　∮捎诹慵某叽巛^大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。例如，飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問(wèn)題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過(guò)120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?！　∪藗兌贾?，五軸機(jī)床存在41種基本幾何誤差，研究人員表示，考慮到固有的幾何誤差，機(jī)械移動(dòng)的實(shí)際方式(在制造大型零件時(shí))可能不同于預(yù)期的方式。由于存在這些誤差，制造商必須在校準(zhǔn)CNC機(jī)器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
丞華滄州機(jī)床展已經(jīng)揚(yáng)帆起航，組委會(huì)將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、創(chuàng)新的精神，全方位服務(wù)好展商和買家。在此，也誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外機(jī)械裝備制造業(yè)企業(yè)、相關(guān)協(xié)會(huì)參展參觀，協(xié)同發(fā)展！2017年5月7-9日誠(chéng)邀制造行業(yè)的同仁們，讓我們共同見(jiàn)證！　　德國(guó)政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植。于1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，德國(guó)特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作，對(duì)數(shù)控機(jī)床的共性和特性問(wèn)題進(jìn)行深入的研究，在質(zhì)量上精益求精。德國(guó)的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí)，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國(guó)特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用，其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測(cè)量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件，在質(zhì)量、性能上居世界前列?！　?shù)據(jù) 丞華數(shù)控機(jī)床展已成功舉辦17屆，無(wú)論是展商資源還是買家數(shù)據(jù)都足夠龐大。另，自2014年5月開(kāi)始，丞華數(shù)控機(jī)床展就專設(shè)滄州展項(xiàng)目考察調(diào)研團(tuán)隊(duì)，不斷考察當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，查找京津冀區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群和用戶信息，整合資源，形成龐大的買家數(shù)據(jù)庫(kù)。 “近些年，隨著數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)技術(shù)的不斷提升，我國(guó)的高端數(shù)控技術(shù)突飛猛進(jìn)，不僅是五軸聯(lián)動(dòng)，許多其他關(guān)鍵技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破?！眹?guó)家重大專項(xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)專家組成員王永說(shuō)。 另一方面，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)。王永強(qiáng)調(diào)，這些年重大專項(xiàng)的實(shí)施推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，但必須看到，相比主機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個(gè)相對(duì)落后的境況。

 

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