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臺(tái)灣崴立AQ1265鏈板排屑機(jī)被封鎖,數(shù)控領(lǐng)域的“憋屈”往事中國(guó)制造業(yè)發(fā)展中飽含機(jī)遇 值得一提的是,盡管成績(jī)令人矚目,但國(guó)產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品尚有不少“短板”需要克服。 工信部官員提出,要按照新的要求做好2017年04專(zhuān)項(xiàng)立項(xiàng)指南編制,原則上不安排新的研究課題。要集中資源,圍繞十項(xiàng)標(biāo)志性成果開(kāi)展立項(xiàng),要求整機(jī)可靠性指標(biāo)達(dá)到2000小時(shí),并提出滾動(dòng)實(shí)施路線圖。對(duì)于前期承擔(dān)04專(zhuān)項(xiàng)課題執(zhí)行不力和經(jīng)營(yíng)困難的單位,新立課題要從嚴(yán)審查?! ?、物聯(lián)網(wǎng)。2015年,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元,增速30%以上,尤其是智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領(lǐng)域的車(chē)聯(lián)網(wǎng),已形成一批成熟的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來(lái)5年,將有近6萬(wàn)億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開(kāi)發(fā)上。到2020年,將有240億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng),中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過(guò)1.8萬(wàn)億元。
巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),艾維斯并不是唯一一家。不久前,德國(guó)埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司,這是埃馬克集團(tuán)在中國(guó)的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹,埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年,年產(chǎn)量已超過(guò)1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入,埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)?! ?C 終端生產(chǎn)商都在加大自動(dòng)化升級(jí)改造的投資力度,蘋(píng)果去年在自動(dòng)化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國(guó)內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商,在自動(dòng)化領(lǐng)域也有相當(dāng)大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動(dòng)化生產(chǎn)線升級(jí)上有很大的投入,3C 自動(dòng)化升級(jí)已經(jīng)啟動(dòng)。 一方面,我國(guó)數(shù)控機(jī)床還以中低端產(chǎn)品為主,高端數(shù)控機(jī)床主要依賴于進(jìn)口。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)整個(gè)機(jī)床消費(fèi)中進(jìn)口量仍占三分之一左右,高端數(shù)控機(jī)床在精度和速度上跟國(guó)際前沿技術(shù)有較大差距,對(duì)進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示,高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80%。