日本大隈MP-46V機(jī)床伸縮防護(hù)罩設(shè)計(jì) 因此,研究人員希望尋找一種能消除瑣碎方法的方式,并開發(fā)一種在捕捉復(fù)雜幾何誤差的同時(shí),還能自動(dòng)生成誤差補(bǔ)償表的新模型。該補(bǔ)償表是一種可在CNC機(jī)器中編程,用于減少誤差的誤差地圖?! 讨钨M(fèi)歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略,將公司未來(lái)目標(biāo)與中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合在一起,通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值,以滿足中國(guó)客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉對(duì)此表示,喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)到中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展已有20多年,目前已擁有近20家工廠,未來(lái)集團(tuán)還計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大在華投資。 由于零件的尺寸較大,因此,大型零件的裝配缺陷看似微不足道,但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如,飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺,而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題,研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中,研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?! 《袊?guó)更是3C制造大國(guó),占據(jù)了全球70%的產(chǎn)能,其中手機(jī)制造產(chǎn)能最高(32%)。這意味著3C 產(chǎn)品的加工和組裝工廠絕大部分都在中國(guó)?! ≈悄苤圃焓腔谛乱淮畔⒓夹g(shù)的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié),并具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。
這一年,日本東芝公司賣給蘇聯(lián)幾臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑床,蘇聯(lián)將其用于制造核潛艇推進(jìn)螺旋槳,使得螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪聲大為下降,以至于美國(guó)的聲吶無(wú)法偵測(cè)到蘇聯(lián)潛艇的動(dòng)向。該數(shù)控機(jī)床的銷售,也使得蘇聯(lián)的裝備制造業(yè)上了一個(gè)檔次,時(shí)至今日,美軍的聲吶也難以監(jiān)聽到俄軍的潛艇。為此,美國(guó)國(guó)防部展開調(diào)查,并最終將東芝公司相關(guān)高層都送進(jìn)了監(jiān)獄,并且禁止東芝公司向任何社會(huì)主義國(guó)家出口任何貨物一年。那一年,我國(guó)無(wú)法買到東芝電器,甚至一節(jié)東芝電池?! ?010年以前,中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度較高,外部以及內(nèi)部需求旺盛,導(dǎo)致資本投入能夠快速實(shí)現(xiàn)盈利,從而不重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級(jí)換代。2010年以后,隨著我國(guó)內(nèi)需下滑,同時(shí)外需受到東南亞等的新興國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)替代,我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度顯著下滑。提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)過程,已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。比如先導(dǎo)智能的動(dòng)力鋰電池高速卷繞機(jī),在多年的研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷后已經(jīng)可以替代國(guó)外進(jìn)口設(shè)備,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,而且很多技術(shù)都是先導(dǎo)獨(dú)有的并申請(qǐng)了發(fā)明專利,成為本土技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的優(yōu)秀代表,并鼓舞著相關(guān)同行的進(jìn)步?! ?C產(chǎn)業(yè)概況:3C產(chǎn)品即電腦、通信和消費(fèi)電子三類的總稱。通信主要是指手機(jī),消費(fèi)電子則包括數(shù)碼相機(jī)、電視機(jī)、隨身聽、電子辭典、影音播放器等。3C 產(chǎn)業(yè)鏈體系非常龐大,以手機(jī)為例,其組成零部件將近20種。
“只要能用機(jī)器,就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等,都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求,也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。 王永說(shuō),直到今天,美國(guó)、日本等國(guó)家仍然禁止向中國(guó)出售高技術(shù)制造裝備,包括五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床等高端數(shù)控裝備。日本大隈MP-46V機(jī)床伸縮防護(hù)罩設(shè)計(jì) 一方面,我國(guó)數(shù)控機(jī)床還以中低端產(chǎn)品為主,高端數(shù)控機(jī)床主要依賴于進(jìn)口?,F(xiàn)在,國(guó)內(nèi)整個(gè)機(jī)床消費(fèi)中進(jìn)口量仍占三分之一左右,高端數(shù)控機(jī)床在精度和速度上跟國(guó)際前沿技術(shù)有較大差距,對(duì)進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示,高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80%。 雖然經(jīng)歷了顯著的下降,中國(guó)機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)仍然是世界最大的市場(chǎng),占有重要的地位。近幾年中國(guó)機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快,突出表現(xiàn)是非數(shù)控機(jī)床需求快速萎縮。由于金屬切削機(jī)床細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)入調(diào)整較早,調(diào)整進(jìn)行的比較充分,數(shù)控產(chǎn)品占比也不斷提升,所以已經(jīng)開始適應(yīng)現(xiàn)在的市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)。與之相對(duì)的金屬成形機(jī)床細(xì)分領(lǐng)域,調(diào)整才剛剛開始,非數(shù)控需求的快速下降必然會(huì)帶動(dòng)市場(chǎng)下行。中國(guó)12月財(cái)新兩項(xiàng)PMI指數(shù)表現(xiàn)亮眼,12月財(cái)新服務(wù)業(yè)表現(xiàn)同樣高于預(yù)期,顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好,給制造業(yè)市場(chǎng)注入了信心?! 「鞯卣娂姵雠_(tái)包括人才引進(jìn)和項(xiàng)目引導(dǎo)等各項(xiàng)政策,支持智能制造的相關(guān)項(xiàng)目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才,一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召,另一方面切實(shí)也感受到了“中國(guó)制造2025”的政策支持,積極投身智能制造領(lǐng)域。此外,智能化改造已經(jīng)成為部分地方政府大力推進(jìn)的工程——“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園”成為珠三角和長(zhǎng)三角最炙手可熱的建設(shè)項(xiàng)目,產(chǎn)業(yè)園將加快產(chǎn)業(yè)鏈的集中并形成集聚效應(yīng),便于完善配套產(chǎn)業(yè)以及引進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才。 4、3D打印。隨著技術(shù)的逐步成熟,3D打印將拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用。未來(lái)三到五年,3D打印將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模約40億美元,預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至125億美元。中國(guó) 3D 打印市場(chǎng)規(guī)模增速高于全球平均水平,2014年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約 47 億人民幣,預(yù)計(jì)在 2018年達(dá)到 200 億。
巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),艾維斯并不是唯一一家。不久前,德國(guó)埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司,這是埃馬克集團(tuán)在中國(guó)的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹,埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年,年產(chǎn)量已超過1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入,埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)?! 《加心男┡涮谆顒?dòng)? 王永認(rèn)為,從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng),瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,現(xiàn)在看,幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō),大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中,贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前,汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%,全球市場(chǎng)占有率已超過30%,有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化。 “只要能用機(jī)器,就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等,都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求,也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)?! ?、機(jī)器人。一方面,中國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng),但發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB和安川電機(jī)控制了國(guó)內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場(chǎng),意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面,2015年,美國(guó)制造業(yè)成本比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高約5%,到2018年將比中國(guó)低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國(guó)家戰(zhàn)略,未來(lái)10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)萬(wàn)億規(guī)模。
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