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最近啊，也不知道咋的，有不少同學(xué)問到為什么現(xiàn)在木枕都不用了？改換成混凝土軌枕呢，其實這個問題明面上已經(jīng)非常明顯了，單是水泥枕木價格都可以決定你采購那個了，更何況木枕是歷史淘汰下來的產(chǎn)品，不過仍有部分還在使用，有些景區(qū)的模式啥的不同，就需要這種來裝飾，實際使用作用已經(jīng)不大，下面咱們就從優(yōu)勢，水泥枕木價格，廣泛應(yīng)用來綜合對比一下，為什么現(xiàn)在木枕都不用了，改換成水泥軌枕。

咱就先從廣泛應(yīng)用來說吧，據(jù)不完全統(tǒng)計，初期在軌道建設(shè)興盛時，全世界鋪設(shè)有大約30多億根木枕，還是不完全統(tǒng)計，毫無疑問，在當(dāng)時，有多么的受歡迎，但終將是要被淘汰的，當(dāng)時使用那么廣泛，有兩個原因，這其一是前面說了，時代處在那里，工業(yè)也才剛革命，根本沒能力去生產(chǎn)合成或者其他類型水泥軌枕，用石頭的話也沒有好的磨石機(jī)，而且石頭搞成一個長條條很容易開裂，限制很大，根本沒法使用，這其二就是從古代就會加工木材了，石頭不比木材，切割快捷，重量輕，安裝起來也很簡單，彈性好，韌度大也就疑意味著受力作用好，這是非常適合軌道鋪設(shè)使用的，木枕能統(tǒng)計出來大約根數(shù)，現(xiàn)在，是個軌道幾乎都是混凝土軌枕的影子，我不用說都知道是那個應(yīng)用廣泛了吧，下面來看一下優(yōu)勢與危害，然后再看一下水泥枕木價格的優(yōu)勢。

不好意思哈，上面忍不住把木枕的優(yōu)勢給抖摟出來了，既然有這么多的優(yōu)勢，為什么還是不用了呢？先從危害來說吧，大量砍伐森林，其中大多數(shù)都是松木，給環(huán)境造成很大的壓力，我不用說大家應(yīng)該就明白其中的厲害關(guān)系了吧，在一個均性不好，彈性、強(qiáng)度不均，有彈性，不代表就在承受范圍之內(nèi)，不同于水泥軌枕，生產(chǎn)都是一個模具里出來的，質(zhì)量和外形相差分毫，然而不同樹木的彈性也是不一樣的，就是同一顆樹不同位置也是不一樣，畢竟是自然生長的不是同一個模子做出來的。這誰都不能控制，這就造成軌下剛度的不均勻，跑的慢還好，跑的快的機(jī)車就很危險了，容易腐蝕，雖然現(xiàn)在普遍都使用防腐劑，但是也只是延緩罷了，使用安全期最多也就8-10年左右，養(yǎng)護(hù)處理不好的話說不定還使用不到8年。下面咱們來看一下枕木的好處，阻力大，質(zhì)量大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)，混凝土軌枕是很堅硬的，不怕水、不怕曬、韌性均勻、穩(wěn)定性高、不受天氣溫度等外在條件的影響，里面堅硬，不腐爛使用壽命長，還具有養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，難道沒有什么劣勢？有，彈性不如木枕，還有就是有些廠家偷工減料出來的軌枕，所以在采購時，不要圖便宜去選擇，下面咱們來看一下水泥枕木價格的優(yōu)勢。

說到水泥枕木價格啊，我能給你扯出來很多東西信不信，老規(guī)矩，先說木枕，以前可能還很便宜，現(xiàn)在，部分質(zhì)量好點(diǎn)的比混凝土軌枕還貴，雖然現(xiàn)在可以進(jìn)行輪番至的砍伐，但是在供應(yīng)上根本到不到要求，再加上有幾個致命的缺陷，為什么會貴呢，輪番至的砍伐木材很有限，說白了就是取材很受限制，再加上運(yùn)輸和人工，沒利潤了誰還干，變少了，就和最近價格高昂的小豬一樣，少了，價格就被哄抬起來了，而水泥枕木價格定位合理，取材不受限制，框架強(qiáng)，前面說了，使用壽命特別長，一般設(shè)計使用壽命幾十年，而且原材料價格低廉，水泥，沙子，石子，在高能高到哪去，也許幾百年之后有可能就不在使用了，有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了哈，蒸汽脫模養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有了蒸汽脫模養(yǎng)護(hù)技術(shù)，春，夏，秋，冬不管哪個季節(jié)都可以生產(chǎn)，提高了凝實的良品率，忘了一點(diǎn)，水泥軌枕還叫混凝土軌枕，砼枕，混凝土枕木，水泥枕，另外還有一種類型是鋼軌枕，森安生產(chǎn)的所有類型軌枕都是蒸汽脫模養(yǎng)護(hù)技術(shù)。