橋梁下部結(jié)構(gòu)的加固――粘貼高強復合纖維加固
粘貼高強復合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,與被加固結(jié)構(gòu)形成整體,共同受力,以限制裂縫的發(fā)展,提高結(jié)構(gòu)的承載力。采用粘貼高強復合纖維法進行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補強時,纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強復合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風化層)用砂輪機處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后,用鐵刷或壓縮空氣清除松散浮渣和粉塵,再利用丙tong清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻,用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層,膠層不宜太厚,自然風干硬化后,對表面有凸起部分,用磨光機或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后,方可進入下一步工序。
3、粘貼面的修補:若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位,應(yīng)用找平膠進行修補,保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后,方可進行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置,依據(jù)設(shè)計尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時,搭接長度不得小于150~。按設(shè)計位置由上至下、由左向右有序進行,并以滾筒壓擠貼片,使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常,橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主,而忽視對下部結(jié)構(gòu)的再利用,而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測與加固隨著檢測與加固技術(shù)的變革,會有更廣闊的應(yīng)用前景,并帶來更大的資源節(jié)約,從而提高經(jīng)濟效益。
(hengshuizhongtuo1)我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該盡量減少貿(mào)易摩擦品種,努力調(diào)增出口品種,以多渠道、多方式出口,避免貿(mào)易摩擦。同時,還要創(chuàng)新出口模式,加快海外市場拓展,有針對性地做好出口產(chǎn)品的市場規(guī)劃和布局。此外,借助“一帶一路”商機,對鋼材自給率較低的東盟地區(qū)進行優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出,也是提升中國鋼鐵在東盟地區(qū)影響力和競爭力的重要渠道。
(hengshuizhongtuo1)我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該盡量減少貿(mào)易摩擦品種,努力調(diào)增出口品種,以多渠道、多方式出口,避免貿(mào)易摩擦。同時,還要創(chuàng)新出口模式,加快海外市場拓展,有針對性地做好出口產(chǎn)品的市場規(guī)劃和布局。此外,借助“一帶一路”商機,對鋼材自給率較低的東盟地區(qū)進行優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出,也是提升中國鋼鐵在東盟地區(qū)影響力和競爭力的重要渠道。
同時,協(xié)會聽取了大多數(shù)輪胎企業(yè)的要求,目前基本形成了綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化工作方案。方案將參考歐盟輪胎標簽法和reach法規(guī),并結(jié)合節(jié)能降耗的要求,提出一個和接軌的、符合國情的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化規(guī)范。在今年3月舉辦的中國橡膠年會期間,協(xié)會組織了重點輪胎企業(yè)領(lǐng)導進行討論,并落實工作進程和措施。