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伸縮縫設(shè)計(jì)要點(diǎn)
合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預(yù)先切割橋面，設(shè)置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。
伸縮縫的施工前準(zhǔn)備
在伸縮縫施工前,一般要上報(bào)詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。成立專業(yè)施工操作組，包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組，明確任務(wù)，做到職責(zé)分明。
橋面上的準(zhǔn)備。為保證施工控制簡單又能達(dá)到高質(zhì)量,如今伸縮縫的施工都在橋面黑色鋪裝連續(xù)攤鋪完成以后進(jìn)行。在攤鋪黑色鋪裝以前,對梁端縫隙進(jìn)行填塞,防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落;在伸縮縫寬度范圍內(nèi),梁頂面作好隔離層,便于黑色鋪裝的鑿除;
橋面黑色鋪裝完成以后,按圖紙精que定位放出伸縮縫兩邊線;使用無齒鋸,沿兩邊線切割瀝青混凝土橋面鋪裝并鑿除,要求切縫整齊,順直平行,間距相等,立面垂直,不得彎曲、折線和啃邊掉角現(xiàn)象發(fā)生;清除梁端填塞物和隔離層,將橋面混凝土鑿毛,并清理干凈。
伸縮縫選擇。伸縮縫的施工關(guān)鍵首先是產(chǎn)品選型,但設(shè)計(jì)的完善與配套必不可少。檢查伸縮縫的質(zhì)量和出廠合格證,伸縮縫不得產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)等變形;按生產(chǎn)廠家要求的方法裝卸、放置和運(yùn)輸。
水泥混凝土準(zhǔn)備。要采用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥、優(yōu)質(zhì)骨料,并進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn),合格后才能使用；認(rèn)真作好混凝土配合設(shè)計(jì),一般情況下混凝土強(qiáng)度要比梁體高一個等級;交通量大和重載車多的情況下,水泥混凝土可摻入適量的聚丙烯纖維,以提高其耐久性。
安裝定位值測定。大氣溫度不斷變化,梁長也跟著不斷伸長和縮短。因此，安裝定位值必須滿足,在zui高氣溫時伸縮縫還剩有zui小的工作寬度和一定的富裕,而在zui低氣溫時不能超過行車要求的zui大縫寬,所以根據(jù)安裝氣溫確定安裝定位值。至于安裝時的大氣溫度應(yīng)按當(dāng)時的五日平均氣溫為準(zhǔn),故要作好氣溫的觀測。
交通管制。橋梁伸縮縫施工路段,必須設(shè)立醒目的禁行標(biāo)志作好交通封閉,管制好通行車輛,嚴(yán)禁在施工路段通行,以確保施工安全和伸縮縫的質(zhì)量。
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