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無論是剛性或彈性系列聯(lián)軸器，毋容置疑的是都是由兩半聯(lián)軸器與聯(lián)軸器配件共同實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩傳遞的，聯(lián)軸器配件強(qiáng)度體現(xiàn)聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩，而兩半聯(lián)軸器強(qiáng)度與具體傳動(dòng)設(shè)備整體強(qiáng)度匹配，這是聯(lián)軸器性價(jià)比的良性競爭，同時(shí)，也是促進(jìn)傳動(dòng)設(shè)備行業(yè)的整體發(fā)展，全國聯(lián)軸器廠家眾多，聯(lián)軸器性價(jià)比的價(jià)格競爭明顯激烈，而聯(lián)軸器的性能競爭往往是在傳動(dòng)設(shè)備直接用戶長期使用品評出來的，這是導(dǎo)致一些聯(lián)軸器用戶及聯(lián)軸器廠家單純追求低價(jià)競爭的部分原因。
SL十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個(gè)端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中，構(gòu)成移動(dòng)副，如果量軸線不同心或偏斜，運(yùn)動(dòng)時(shí)滑塊將在凹槽中滑動(dòng)，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑，若兩軸不同心，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于滑塊的偏心將會(huì)產(chǎn)生很大的離心力磨損，并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速、傳遞載荷大的場合。
聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的體現(xiàn)應(yīng)該是在聯(lián)軸器配件上面，而兩半聯(lián)軸器強(qiáng)度宜與具體傳動(dòng)設(shè)備整體強(qiáng)度匹配，這是聯(lián)軸器廠家競爭的節(jié)點(diǎn)，也是聯(lián)軸器用戶選擇的福音。單純低價(jià)的聯(lián)軸器導(dǎo)致聯(lián)軸器配件易損的同時(shí)，兩半聯(lián)軸器早期報(bào)廢失效，這不是聯(lián)軸器性價(jià)比的良性競爭。